锐客网

  1. 首页 > 睿知 > >

马丁跟宾利是一个级别的吗 阿斯顿马丁为什么很少

生活知识睿知

还记得一个玩手表的大神的观点:在这个时代，精密的机械表被一些人视为“无用之物”，因为与电子表、石英表相比，它们昂贵、精致、不准 。但就是这种看起来“没用”又很难制作的东西，往往是永恒的，所以万国、兰格、帕特森等等才如此珍贵 。
无论如何，这些永恒的东西都在离我们渐行渐远，就像地球上的物种，每天都会减少，只是不知不觉而已 。“永恒”这个词最近在汽车领域频繁出现 。这些永恒是什么？
客观来说，英国的老牌奢侈品牌是这个级别最好的 。品牌设计师在传承经典的同时，总能引领时代 。劳斯莱斯和宾利是两个有代表性的品牌 。但人们也容易忽略另一个品牌——阿斯顿·马丁 。
直到现在，大多数人对阿斯顿·马丁的印象还停留在“007”系列电影中，因为它一直是邦德的座驾，却很少有人去看马丁背后的故事 。马丁是一个非常独特的品牌，一直坚持前驱和后驱车型 。即使是One 77、Vulcan等HyperCar级别的车型，依然把巨大的发动机放在前面，因为这是公认的最优雅的方式 。诚然，中置发动机更容易平衡车身前后重量，更容易表现出色，但这不是阿斯顿·马丁，一个以GT闻名的品牌 。
这样一个倔强的GT跑车品牌，和SUV结合起来，往往会带来意想不到的效果 。
GT跑车元素与SUV的碰撞会是怎样的？
【马丁跟宾利是一个级别的吗 阿斯顿马丁为什么很少】现在以轿车和跑车为主的超豪华品牌已经开始量产SUV，出现了劳斯莱斯、宾利、兰博基尼的SUV 。作为一个极具个性的品牌，SUV的设计理念差异很大，人们的评价也是褒贬不一 。从DBX的名字中，我们可以清楚地看到马丁赋予首款SUV的意义 。因为DB系列是马丁经典的GT车系，所以DBX具有DB系列的特点:优雅、灵动、澎湃 。
与华帝一样，DBX最显著的特点是尾灯的光带，其形状与巨大的进气格栅相呼应 。这是阿斯顿马丁所有车中最漂亮的尾灯，辨识度极高 。同时，那飘忽不定的曲线又有着一丝邪魅与优雅 。
侧面是DBX的另一个看点 。阿斯顿马丁作为GT品牌下的SUV，并没有给DBX coupe SUV这样的字眼，因为对于这个品牌来说，coupe是刻在骨子里的东西，所以也就不用说什么了 。而且DBX的车顶也没有像GLE或者X6那样做成非常刻意的大溜背，显得不协调，影响后排的头部空空间 。除了后滑式车顶，还有其他更好的方式来打造coupe风格 。看看DBX和Q8的车顶就知道了 。
另外，DBX的前后都比较细长 。短的前悬挂和使前轴尽可能远离驾驶舱创造了一个非常细长的车头，虽然车头已经非常令人印象深刻；同时，它还有一个大部分SUV都没有的长长的后悬挂，看起来就像轿车的后行李箱，尾门上有一个凸起的鸭尾 。这些设计都在诠释DBX强烈的GT属性——这是一款具有强烈GT气质的SUV 。
内部有一些独特的材料 。
整个中控台和仪表盘区域确实摒弃了很多传统的机械元素，但还是不会显得浮夸，因为这两个区域的线条都很柔和，让人在视觉上有亲近感 。同时保留了大量精致的钥匙，这就是所谓永恒的东西 。因为这些做工精致、阻尼适中的按键除了方便之外，还能极大的影响车内的氛围 。如果这样的品牌，内饰看不到一个按键，而且全是触屏，跟新能源车有什么区别 。
除此之外，内饰还有一些值得注意的细节 。比如展车用的牛仔面料和皮革结合 。与皮革相比，牛仔面料的触感更加特别，在冬天无论是视觉上还是触觉上都会让人感觉更加温暖 。这些面料设计在容易触摸到的地方，比如前排座椅靠背、门板等，应用广泛 。这也是DBX所拥有的永恒的东西，很容易让人联想到雷克萨斯LS上使用的日式折布和切玻璃 。这些都是独一无二的、经典的、极具质感的材质，奢侈品牌应该使用这些材质 。
DBX非常重视动力和驾驶体验 。
单纯从动力参数来看，DBX并不是很好，因为550马力/700N·m对于一辆两吨多的SUV来说，并不是一个暴躁的动力储备 。不过4.5秒的0-100km/h加速时间给了它足够的自信 。阿斯顿马丁所有车型都是这样 。竞争绝对加速不是强项，但任何速度踩油门都会爆发澎湃动力，这才是品牌所追求的 。因为你可以用膝盖去想DBX的哪个车主会用这辆车来做一些非常激烈的驾驶动作，所以拥有一个沉稳有力的动力输出远比脾气暴躁更合理 。
虽然不是快速SUV，但DBX还是被赋予了强大的过弯性能 。只要打开引擎盖，就能看到两根很粗的稳定杆，这在很多高性能跑车上很难看到 。这两个稳定杆的作用之一就是进一步增强车身的刚性 。同时，前后轴配备了主动防侧倾杆，也是用来减少巨大的车身重量在弯道中造成的侧倾 。三室空气弹簧可以在保证舒适性的同时，为车身提供尽可能多的支撑 。这一切都是为了让这个笨重的家伙在曲线中有一个轻盈飘逸的姿态 。
作为一个超豪华品牌的SUV车型，客观来说，DBX并没有变得更有话题性或者Urus 。当然这和品牌的知名度有关系，因为阿斯顿马丁从来都不是一个高知名度的品牌，但这并不会掩盖DBX的光芒 。
DBX的受众也是比较特殊的 。
我们要知道一个事实，在这个价位买车的消费者不会刻意去比较车辆的水准或者性价比，因为这个级别的产品不会让人失望，这个时候更多的在于感性层面 。
首先，DBX的设计不张扬，但不代表低调 。相反，这款车无论从哪个角度看都具有很高的辨识度 。是一款随时能吸引眼球却不会篡夺主人角色的车 。另外，DBX上还有很多老钱的元素，虽然这些在天悦上也能看到，但是两者的侧重点完全不同 。
可以用一句话来概括:添越更注重奢华，DBX更注重优雅 。
这是两种完全不同的审美或价值观，也是区分受众的最大因素 。因为这两款都是价格差不多的超豪华品牌SUV，劳斯莱斯属于更高一级，而Urus则完全是另一种风格 。
所以DBX的车主都是比较低调内敛的有钱人 。
阿斯顿马丁在成都市场潜力巨大 。
其实早在十年前，成都的三和集团就拿到了阿斯顿马丁的销售权，至今仍是成都唯一的阿斯顿马丁经销商 。事实上，成都市场一直是各大超豪华品牌的必争之地，因为成都超豪华品牌的销售潜力很大，整个城市的文化足够前卫，对相对小的品牌接受度很高 。
未来，成都仍将是阿斯顿马丁最重要的市场之一 。
视角
阿斯顿·马丁能给人留下深刻印象的一点是，在这个充满高调和炫耀的时代，这个品牌依然能以非常内敛的方式展现自己的个性 。用看似低调的方式打动人才是最难的，因为这是值得慢慢品味的东西 。另外，阿斯顿马丁的产品还保留了很多永恒的东西，从功能上来说确实“没用”，但质感和风格却能打动人心 。如果一个人选择了这款车，无疑会被外观所打动，但最终会忠于这款车的细节 。

    推荐阅读


    上一篇：大雪节气穿什么衣服

    下一篇：国产口碑笔记本电脑推荐 国产笔记本哪个好