华为|问界 M5：站在理想ONE的肩膀上，将会看得更远！
2021年，有没有什么车让人记忆深刻呢？
仔细想了一下，还真有！12月23日，华为冬季旗舰新品发布会如约而至，不同于以前手机+穿戴设备的发布，这一次大会还会我们带来了一台车——AITO问界M5。对于这台车，大家可能不太熟悉，但要说为它站台的那个人（余承东），你肯定会直呼大佬！
市场上的造车新势力车型这么多，问界 M5还有存在的价值和意义吗？按照常规思路，预计很多人都会持否定的态度，但别忘了，它有鸿蒙系统，而且还有华为站台！远的不说，问界 M5上市的第一件事，就是给理想ONE泼冷水！
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顶配打标配？理想ONE的性能略输一筹
都说没有对比，就没有伤害！对于绝大多数消费者来说，大家在买车的时候，首先关注的就是汽车的性能，尤其是入手新能源汽车！所以在将问界 M5和理想ONE二者进行对比的时候，我们不妨先看一下二者的动力差异。
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从售价来看，问界M5的预售价为25万-32万，其顶配车型（四驱旗舰版）的预售价为32万元，与同样采用增程式混动动力结构的理想ONE（33.8万元）的售价非常相近。因为同样是为增程式，所以应付时下消费者的套路是一致的。简言之，你买理想ONE，就可以买问界 M5！
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在发布会上，余承东特意强调，三缸发动机不能买！
这里的“三缸”指代的是谁？相信大家很清楚！目前来看，理想ONE搭载的是一款由东安动力研发的1.2T三缸涡轮增压发动机而组合成的增程器，虽然这台发动机不参与行驶，但受限于结构上的劣势，其抖动相比传统的四缸引擎会更强！所以在平顺性方面，问界M5显然更有优势。
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除此之外，二者的动力参数也存在一定的区别。从硬件布局来看，问界 M5和理想ONE均搭载分别布局在前轴和后轴的双电机。
但在结构上，理想ONE的两台电机均为永磁同步电机，而问界M5则是交流异步电机+永磁同步电机的组合，且拥有更强劲的动力性能，所以在提速性能方面，问界M5的零百加速时间仅为4.4秒，对比理想ONE更有优势。
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买软件还是买平台？问界M5更智能
与传统汽车不同，造车新势力更愿意在智能化层面下功夫，所以在布局简约的中控上，各大车企还会为汽车引入大面积、大尺寸，甚至是多数量的液晶大屏！在他们看来，屏幕越多，汽车就越智能！
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从理想ONE的设计来看，虽然这台车在语音交互、智能互联、导航设定以及智能辅助驾驶层面有着很出色的实力，但毕竟这些都是后台研发的板块！所以，在业内也有很多人将造车新势力比喻成行走的“大屏”。
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【 华为|问界 M5：站在理想ONE的肩膀上，将会看得更远！】不同于理想ONE卖软件，问界M5直接将鸿蒙系统搬上了台面！
其以一块尺寸为15.6英寸的中控大屏为核心，配合内置的麒麟9系列芯片，整个系统的运行更是十分流畅。
不仅如此，依托华为与供应商的合作关系，问界M5的车内还拥有多种华为生态链的配件，比如快充设备、华为SOUND扬声器、流畅的UI界面等。对于这台车，我们可以理解为鸿蒙系统真正的落地产品。
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