汽车|2021合资品牌盘点：一汽-大众再登顶，整体下滑趋势明显 | 数据看车市( 四 )
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根据上汽通用官方消息，其基于奥特能平台的别克和雪佛兰旗下新能源产品将于2022年内陆续亮相 。并且官方计划在2022年引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统 。未来5年，Super Cruise超级辅助驾驶系统将逐步覆盖凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌车型 。
写在最后，纵观此次榜单一汽-大众、上汽大众、上汽通用三家合资品牌虽然依然保持领跑地位，然而整体销量同比去年有很大幅度的下降，紧随其后的本田，日产也有不同程度的下滑 。无疑在过去的2021年中疫情以及芯片短缺的问题，给合资品牌带来了或多或少的麻烦，无形中限制了新车的销售 。
同时我们也看到了自主品牌的实力，像长安汽车、长城汽车等品牌在去年都有十分显著的提升 。然而最让人瞩目的莫过于比亚迪的强势崛起，凭借新能源车型一举冲入榜单，比亚迪2021全年零售销量超过72.3万辆，新能源汽车零售销量更是超过58万辆，约占比亚迪总体销量的81%，同比增长221.3% 。
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芯片短缺、自主品牌发力、新能源领域的转型无疑是去年合资品牌销量下跌的主要原因 。而从这也不难看出2022年将是一片全新的战场，不仅是传统燃油车，更是新能源与智能网联的较量 。此外，还有各大造车新势力纷纷跨入万台时代，接下来的市场竞争也必将愈演愈烈 。
（本文首发钛媒体App，作者/常笑）
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