投稿|华人运通高端车销量难及蔚小理，处在第二梯队何时能加速上位？投稿

【投稿|华人运通高端车销量难及蔚小理，处在第二梯队何时能加速上位？】
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图片来源@视觉中国

文 | 港股研究社

2021年对于新能源汽车行业来说是突飞猛进的一年。根据乘联会数据，国内各大新能源汽车品牌共计销售了352.1万辆车，同比增长1.6倍。除了“蔚小理”三巨头持续发力外，众多新势力也整装待发。
此前就有媒体报道，合众新能源汽车考虑通过香港IPO筹资10亿美元；威马汽车计划今年在香港进行IPO，并筹集约10亿美元的资金；零跑汽车计划最早于今年在香港上市。
据港股研究社了解，彭博社报道，中国电动车开发及生产商华人运通（Human Horizons）计划最快今年内赴港上市，初步计划集资3亿至5亿美元。华人运通是一家什么样的企业？它的实力如何？
老汽车人入场新能源车，80万“豪车”销量平平华人运通由丁磊于2017年创立，主要布局新能源智能汽车开发及产业化、智捷交通布局以及智慧城市构建。华人运通在2019年发布旗下豪华智能汽车品牌高合HiPhi，目前该品牌旗下的旗舰车型，包括可进化超跑SUV 高合HiPhi X，以及在4月北京车展亮相的量产定型车高合HiPhi Z 。
股权方面，通过爱企查，港股研究社了解到，该公司注册资本2.5亿元，由善郅合商务咨询有限公司及上海泽觉汇企业管理合伙企业分别持股20%，三位个人股东：李冠文、李冠滨、王治及上海璟珹科技有限公司各持股15% 。
其中创始人丁磊通过善郅合商务咨询有限公司持有20%的公司股份。从股权结构来说，公司注册资本只有2.5亿元，股权显得有些分散，创始人对公司掌控力度不算特别强。

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来源：爱企查
华人运通董事长丁磊曾担任最大合资企业上海通用的总经理，此后先后担任过上汽集团副总裁、张江高科集团董事长、乐视超级汽车中国及亚太CEO、上海浦东新区的副区长等职务。作为一名拥有三十多年汽车行业、高新技术园区、城市管理等从业和领导经验的中国汽车行业从业者，他的履历称得上相当丰富。
2019年的时候，华人运通发布旗下豪华智能汽车品牌“高合” 。
当然，这也可能是最贵的智能电动车品牌。华人运通打造的“全球首款可进化超跑”SUV高合HiPhi X的整体售价区间在57到80万，相比起小鹏、理想等新能源车品牌，这个价格更接近传统高端汽车品牌。
1月18日，华人运通在一份声明中表示，自2021年5月首次亮相以来，高合HiPhi X SUV共售出4200多辆，这个数据放在去年只能说平平淡淡——根据新车交强险购买数，比亚迪销量52.58万，特斯拉32.25万，小鹏9.66万，理想9.13万，蔚来9.08万。
1月17日，华人运通官方宣布与青岛市签署合作协议，其将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司。1月19日，宣布HiPhi X第5000辆车正式下线。与此同时，有消息称华人运通拟赴港交所上市，募资5亿美元。动作频频也许说明华人运通确实存在资金压力，急于上市。
赛道快速发展，华人运通“上位”阻力大？不久前，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在回答媒体提问时表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。