投稿|大象转身牵一发动全身，阿里推猫享不仅仅对标京东( 三 )
天猫之前一直在尝试自营模式，从天猫超市，到天猫进口直营，都在做部分采销模式的自营 。而之所以从3C品类切入是因为之前已经有很好的基础了 。
内容、流量、生态...这些都是阿里布局自营的起步优势，而另一方面，阿里要想真正将自营模式做起来，所要面临的挑战将会更大 。
一方面，阿里或许要处理好猫享与天猫官方旗舰店的利益矛盾 。猫享的自营旗舰店与目前的天猫官方旗舰店不同，更类似京东自营旗舰店模式 。猫享上线了自营的品牌和商品后，在运营、定价、商品品类等方面就需要区别于现有的天猫旗舰店 。
另一方面，自营本质是售后服务的差别 。
虽然说在物流端，“猫享”计划接入顺丰和丹鸟，但实际采用哪种物流体系内部尚无定论，尤其是在目前菜鸟业务日益强劲的当下，猫享如何处理和菜鸟的关系还需多方权衡 。
我们以京东自营的物流环节为例，京东物流从2007年开始创办，一直到2017年才实现单季度盈利，到2020年才实现全年盈利，而至此京东物流已经累计亏损85亿元，依靠京东物流，京东自营解决了产品的仓储和配送这两个难题，距离京东物流的彻底建成，已经度过了14年 。
物流端的成本摆在那里，成本问题不解决，就不可能没有服务，没有服务就搞不好自营 。可以预料，在国内物流端，猫享自营将成为阿里提升并把控物流服务的重要切口 。
从表面来看，猫享自营旗舰店只更改了两个字，但实际上却增加了诸多交易环节 。虽然阿里此前已经有不少自营业务的经验，但是要做更多品类的自营业务，难度比一个天猫超市要大得多 。
结语电商平台经历了十余年的发展，从某种程度上看，建立自营模式能满足消费者多元化的消费需求 。
【投稿|大象转身牵一发动全身，阿里推猫享不仅仅对标京东】如今的阿里杀入京东自营的腹地，电商行业或许又会迎来一场战事，而这次阿里想要追上京东，唯一的突破口或许就在服务上 。而阿里与京东在国内电商这片海域掀起的波澜，对于品牌和商家来说，也意味着出现新的变化与机遇 。
推荐阅读
- 投稿|力勤资源赴港上市：宁波商人蔡建勇的“中间商”生意
- 投稿|王濛成为冬奥顶流，左手微博，右手咪咕
- 投稿|一度超越微信登AppStore榜首，但“元宇宙”社交也难逃“月抛”魔咒
- 投稿|陕旅饭店集团破产重整，昔日“混改模范”为何沦为反面教材？
- 投稿|疫情之下，本土自主设备如何突围？中国制造的投机主义和长期主义
- 投稿|即视角｜出海正当时：欧美、东南亚、中东、拉美市场观察
- 投稿|“东南亚小腾讯”跌入谷底：受阻的业务飞轮撑不起千亿市值
- 投稿|员工行为几乎全裸？深信服“监控门”背后
- 投稿|信任危机？一场针对民族企业的商业“阳谋”
- 投稿|体量庞大，微软还能突飞猛进吗？