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投稿|下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？( 五 )

投稿|下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？
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2021年4-12月华为智选SF5销量走势 ， 数据来源于乘联会 ， 连线出行制图 
连线出行通过查阅去年4-12月国内新能源中型SUV销量数据 ， 可以看到华为智选SF5仅在6月、9月和10月进入当月销量榜前十 ， 其余月份均无缘销量前十排位 。
再从年度销量来看 ， 去年一年华为智选SF5的总销量为8169辆 ， 相比之下 ， 同为中型新能源SUV的特斯拉Model Y、蔚来ES6去年总销量分别为33544辆和29294辆 ， 几乎是华为智选SF5的3倍之多 。 
或许是看到华为智选SF5首战失利的颓势 ， 华为和小康才会在去年年底再推问界M5上市 ， 来进一步挽回销量的颓势 。
像这样为了销量 ， 让旧车型给新车型“让路”的现象 ， 在目前的欧拉品牌中或许也在发生着 。
从上文所述可知 ， 欧拉品牌已对黑猫和白猫两款车型采取了停产的措施 ， 并且也将停产的原因归因于芯片短缺等外在因素 。但据澎湃新闻报道 ， 欧拉停产黑猫和白猫车型的原因 ， 可能是为了保障价位更高的好猫系列车型的生产和交付 。 
据连线出行了解 ， 欧拉黑猫和白猫分别于2018年年底和2020年7月上市 ， 虽然上市时间有先后 ， 但在定位上都属于新能源微型车 。从售价来看 ， 黑猫官方指导价为5.98-10.28万元；白猫官方指导价为7.18-10.68万元 。
由于小巧可爱的外形 ， 再配上可以打动女性消费者的配色 ， 这两款小车上市后 ， 很快就成为了欧拉汽车的销量主力 。
据公开数据显示 ， 2020年欧拉汽车年销量共实现56261辆 ， 其中欧拉黑猫和白猫年销量分别为46774辆和6651辆 ， 两者销量相加为53425辆 ， 其销量比例占到了欧拉总销量的94.95% 。
也就在2020年年底 ， 欧拉汽车在黑猫和白猫的基础上推出了新一代车型——欧拉好猫 。相比于前者车型 ， 欧拉好猫的售价更高为10.39-14.39万元 ， 车型定位也升级为小型车 ， 由此在彼时业内看来 ， 欧拉好猫算是欧拉品牌向上的主力车型 。
欧拉好猫车型出现后 ， 欧拉黑猫和白猫的销量优势也就此开始衰落 。
据乘联会数据显示 ， 2021年欧拉汽车全年累计销量13.5万辆 ， 其中欧拉好猫全年累计销量5万辆 ， 欧拉黑猫和白猫年销量总计约为8万辆左右 。如果从占比来看 ， 欧拉黑猫和白猫约占当年总销量的61% ， 欧拉好猫为37% 。
这就意味着 ， 经过一年的时间 ， 欧拉黑猫和白猫在欧拉汽车内部的销量占比从原来的94%左右下降到了61% 。而到了今年1月 ， 这样的下滑在继续发生着 。
按照欧拉发布的数据显示 ， 今年1月其实现总销量为1.3万辆 ， 其中欧拉好猫销量达9020辆 ， 其销量占总销量的比例已经达到了68% 。换句话说 ， 欧拉黑猫和白猫的销量占总销量的比例已经下滑至30%以下 。 
据澎湃新闻援引一位欧拉供应商透露 ， 由于黑猫、白猫售价低 ， 利润空间低 ， 厂家资源明显倾向于好猫 ， 去年厂家一直在保障好猫的生产和交付 ， 好猫的提车周期明显比黑猫、白猫短很多 ， 经销商也愿意卖好猫 。

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