收购|蔚来造手机,还有机会吗?

收购|蔚来造手机,还有机会吗?
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编者按:本文来自微信公众号连线Insight(ID:lxinsight),作者:白材,编辑:李信,创业邦经授权发布。
智能手机行业越发“内卷”了。
近期,据36氪报道,蔚来已经开始“动手”做手机了,前美图手机总裁尹水军已加盟。据悉,蔚来动了做手机的心思已经很久,早在去年就和荣耀手机的一个负责人谈过,“只是没谈成”。
对网上的这些消息,蔚来并没有否认,只是表示“没有可供披露的信息”,有新消息了会和大家沟通。
蔚来并不是第一家宣布要做手机的车企,去年特斯拉手机的渲染图就曾流传出来过,吉利更是成立了专门的手机公司——湖北星纪时代科技有限公司,主攻高端手机市场。
上个月,“吉利手机”又传出新消息,要收购魅族手机。不过至今双方都还未官宣。
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魅族18s,图源魅族手机官方微博
汽车企业为什么要进军手机领域,在武汉经济技术开发区与湖北星纪时代的签约仪式上,李书福曾说了自己的看法:“手机是电子产品市场验证及软件创新的应用载体,既能让用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现车机和手机软件技术的紧密互动。”有了自己的手机,汽车企业就可以在“车机协同、万物互联”上深入发力了。
车企跨界造手机确实面临很多困难,要解决这些困难总体上只有两条路。
一条是吉利的“拿来主义”。像吉利这样,收购魅族不仅可以获得魅族的技术人员,也可以拿到其研发成果,降低前期的试错成本,一举多得。
另一条路就是从头开始,不断砸钱做研发,研发成功后还要花钱营销,还不确定研发多久才能成功。蔚来暂时还没有传出要收购手机企业的消息,也有可能走完全自主研发的道路。
而且,即使蔚来想要像吉利那样收购一个手机企业,如今也很难了,相对“优质”的手机企业已经寥寥无几,如今还在做、曾经又火过的大概就剩中兴了。但近期中兴才回购了努比亚,看样子或要继续在手机领域“拼杀”。
手机市场“内卷”严重,蔚来想闯出来很难,想想曾经的格力,2015年开卖,到现在依旧没什么声响,甚至还要靠内部回购消化库存。按照当前形势,蔚来手机也只能依靠汽车一体化的优势来“卖手机”,但又有多少蔚来车主愿意为“蔚来手机”买单呢?
1、车企造手机的“联通”野心蔚来正在抢手机行业的人才。
据36氪报道,在相关招聘网站上可以看到,蔚来正在招聘大量和手机业务相关的人员,目前已经发布的岗位包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等。
其实车企“跨界”做手机并不是没有先例。国内比较受关注的,就是吉利进军手机市场。
在早在2021年9月26日,吉利集团就成立了湖北星纪时代科技有限公司,还和武汉经济技术开发区签署战略协作合作协议,宣布进军手机领域,定位高端手机领域。
根据天眼查的公开资料,吉利持有湖北星纪时代32.31%的股份,注册资本8000万。可以看到,湖北星纪注册时的法定代表人是亿咖通的沈子瑜,不过如今已经变更为王勇,注册资本也增加到了7.15亿。
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湖北星纪时代股权结构图,图源天眼查
根据公开资料显示,王勇是计算机专业毕业的,曾经创办过芯爱智能,在通信行业从业将近20年,担任过中兴通讯的副总裁,是3G智能手机“中华酷联”时代的领军人物之一。王勇从中兴通讯离职后,还担任过华硕中国区的副总经理。

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