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投稿|从“国家队”到航天民企，卫星发射进行时( 三 )


此外，除了目前在轨的358颗卫星，OneWeb预计2022年底前完成第一阶段所有648颗近地轨道卫星的发射部署；亚马逊表示计划2022年第4季发射2颗“原型”（prototype）卫星到近地轨道；加拿大老牌卫星通信公司Telesat的首次发射计划将于2023年初进行；波音卫星互联网项目也于同年11月初刚刚获得FCC批准部署147颗卫星 。
相比之下，由于我国“星网”星座并没有大规模铺开，我国在2022年或将继续保持和2021年差不多的火箭发射总数，即仍在50次左右 。然而，要知道，随着低轨卫星的发射，各国以及各商业公司都在抢占低轨资源，这意味着留给后发国家的空间越来越狭小，轨道资源将成为一个重要门槛 。
而对于尚处于起步阶段的中国商业航天发展来说，批量研制是很重要的进展，因为卫星要组网和规模化才有意义 。但目前，除了控制技术外，中国可回收运载火箭发展依然受制于液体火箭发动机 。从眼下来看，液体火箭的回收严重依赖于发动机技术，实现垂直回收需要火箭发动机具备三次以上的启动能力和大范围连续变推力的技术 。
“国家队” 也好，航天民企也好，明确航空航天技术的发展是一条长远道路，只有突破瓶颈，才能获得长足发展 。中国应尽快研发液体火箭发动机，以满足一次多量的卫星发射需求，以掌握废弃卫星的回收技术 。争取多发近地卫星，以掌握更多太空探测主动权 。
此外，目前，在我国，担当发射主力的仍是国家队：航天科技集团完成48次宇航发射；民营梯队星河动力成功发射一箭五星，星际荣耀年内完成2次发射 。因此，面对更加商业化的卫星互联网市场，中国应该扮演什么样的角色，以什么样的态度去应对和面对竞争，依然是一个尚未解决的问题 。
通常，最初国家层面出钱出力组队研发卫星和火箭，是因为个人或民企，不具备发展航空航天的实力，比如，一次登月所耗资金，相当于两艘航母的花费 。但是，随着生产力的发展，加大加深对太空的探索势在必行，民营企业的加入也是大势所趋 。因此，除了发展“国家队”航天技术，我们的卫星互联网还应立足本土，发展民航企业，与“国家队”差异化发展，发挥优势 。
可以预见，在未来，卫星互联网将发展出广泛的应用前景，如低轨卫星互联网、航天互联网、车联网等，成为高技术、高投入、高产出的战略新兴产业 。但巨大的市场和发展潜力也意味着激烈的竞争 。一方面，卫星互联网的部署得到中、美、俄、日、欧等国家和地区的重视，另一方面，低轨道卫星空间轨位及资源日益紧张，卫星发射“通行证”的争夺战日趋激烈，互联网市场的竞争已经从地面走向太空 。

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