航空飞机|东航坠机搜救现场侧记：为了网络畅通的三个日夜( 二 )
接到飞机失事的紧急通知时 ， 藤县电信值守资源班班长潘峰正在为乡镇10GPON网络的升级调配资源 。他迅速打开监控系统 ， 查看梧州西江机场的电路网元在线 ， 没有告警 ， “电路一定不能中断 ， 一定要保障通信正常 。”
【航空飞机|东航坠机搜救现场侧记：为了网络畅通的三个日夜】带上存放在办公室的天通卫星电话 ， 潘峰和同事随即赶往莫埌村 。他要在第一时间将卫星电话送到现场指挥中心 ， 确保事故现场的正常通话 。
事发突然 ， 藤县和苍梧县等三个分公司的四部卫星电话都被紧急调用 。从藤县出发 ， 沿G321国道开车20公里左右 ， 潘峰抵达律村村口 ， 等待和其他分公司同事汇合 。拐入那条村级公路20分钟后 ， 车子进入莫埌村 。
一下车 ， 潘峰和同事便将两部卫星电话送到野外应急指挥中心 。这是两部时刻处在满电状态的天通卫星电话 ， 专为应急状况使用 。拿到卫星电话 ， 指挥中心的救援人员拨打出第一通电话 ， 请求尽快运输照明设备等物资 。
此时是18点05分 ， 野外临时指挥中心的一排排蓝色帐篷正在搭建 ， 两架直升机在空中盘旋 ， 山路崎岖、狭窄 ， 潘峰看到一批又一批的救援人员 ， 从远方步行而来 ， 走过他眼前 ， 进入需要搜救的山坳 。
同时赶到现场的还有马坚毅 。他是中国电信梧州分公司副总经理 ， 带领梧州电信保障团队带来第一辆应急通信保障车 。在最靠近野外临时指挥中心封控区的一处空地 ， 应急通信保障车停了下来 ， 开始部署应急基站 ， 应对临时增加的通信需求 。这里距离核心搜救区还有500米 。
消防官兵、医疗人员源源不断到达现场 ， 手机上网变得困难 ， 通话也开始断断续续 ， 同救援队伍沟通后 ， 马坚毅拨通公司待命同事的电话 ， 告知现场急需的物资和设备 。
梧州电信分公司的第二批队伍在18点50分赶到律村 。
“我去应急了 。”队长覃绍海走前和妻子打了一通电话 ， 他乘坐着另一辆应急通信保障车 ， 带来一批基站设备、3公里的通信光缆以及柴油发电机 。
抵达律村时 ， 他发现通信信号在这里已经变得拥堵 。同现场领导反馈后 ， 覃绍海和同事将一辆应急通信保障车留在律村 ， 开始在这里搭建应急基站 ， 拉通通信光缆 ， 由后续经过的应急通信保障车先将物资运往现场 。
在时间的推移下 ， 保障网络和通信的正常运行 ， 逐渐成为现场所有通信人员最紧要的任务 。
莫埌村的网络资源有限 ， 周边仅有供村内3、4百人使用的2个基站 ， 而现场仅救援人员便超2000人 。后续新闻发布会曾公开 ， 搜救现场有广西辖区内救援人员1400多名 ， 云南省森林消防总队驻扎人员678名 。
显然 ， 光有应急基站还不够 。现场两台应急通信保障车开通信号后 ， 通话和上网已基本恢复正常 ， 但考虑到下一步搜救可能带来更多的网络需求 ， 对周边基站进行紧急扩容和优化 ， 成为马坚毅和同事们当晚便形成的共识 。
深夜 ， 近百名通信人悉数抵达 。现场光缆的每一段都需要检查 ， 每一座基站都需要值守 ， 物资运输、网络测试、保障发电更需要人手 ， 他们很快分散到各个岗位 。
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