投稿|成为“美国版美团”之前，优步先把自己变成了一家投资公司( 三 )
然而，在飞速发展的货运需求面前，仅凭这一方法未免显得太过低效，例如，在机器给出的实时市场价格面前，因判断失误而导致的的空载现状依旧不减 。根据美国运输研究所（ATRI）关于卡车运营成本的报告，在中型和重型卡车每年行驶的94亿英里中，有20.7%涉及空载 。
从财报来看，二季度优步货运收入从2020年同期的2.12亿元增长到如今的3.48亿元，同比增长64% 。不难看出，相较于飞速发展的其他业务，Uber Freight的增长速度似乎并不符合一项新业务的实际发展速度 。
很显然，收购Transplace有助于Uber Freight改善效率低下的状况 。
如今，Transplace可以通过集中客户的货运能力和承运人运力，优化整个运输网络的运输 。在收购ScanData后，Transplace已经能够处理更多客户的供应链，这包括海运、空运、多式联运、卡车装载和卡车以下装载（LTL） 。此外，对Lanehub的收购则进一步增强了它的点对点透明协作能力，得以提高资产利用率和减少浪费 。毫无疑问，进行整合后的Transplace能够进一步加强Uber Freight在货运市场上的竞争力，并拉开与Convoy等对手的距离 。
推荐阅读
- 智能汽车|北京产业转型：从“去叶留心”到发展“高”“精”“尖”
- 猎豹|全网都在夸的“猎豹”是什么？为何这些“黑科技”频频上热搜？
- 政策|浙江省“抢人”：创业失败贷款不用还？官方回应来了
- 大空间|不出冬奥村体验“上天入海”！这些智能设备令运动员着迷
- 投稿|一度超越微信登AppStore榜首，但“元宇宙”社交也难逃“月抛”魔咒
- 投稿|陕旅饭店集团破产重整，昔日“混改模范”为何沦为反面教材？
- 投稿|疫情之下，本土自主设备如何突围？中国制造的投机主义和长期主义
- k50|Redmi K50电竞版开卖：“奔驰联名款”海鲜市场需加价千元
- 投稿|即视角｜出海正当时：欧美、东南亚、中东、拉美市场观察
- 投稿|“东南亚小腾讯”跌入谷底：受阻的业务飞轮撑不起千亿市值