投稿|退出价格战，Q2净利同比下滑13%的中通快递还能拼什么？投稿|快递|财报

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文 | 港股研究社

比8月酷暑更炎热的是“三通一达” 。
8月12日，一则中通2亿元注册地产公司，进军地产业的消息在业界传了出来，一时间关于中通的讨论炸开了锅。
在市场热情还未消减之际，中通迎来了新一季财报。
8月19日，港股盘前，中通发布截至6月底，2021年Q2业绩报告。
就基本面数据而言，期内，营收实现了同比增长但略低于市场预期；净利润方面，增速出现同比下滑。
或是受财报影响，当日港股盘中跌幅一度达到3.12% 。

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2020年9月29日，中通正式登陆港股，当日以9.26%的涨幅收盘。如今距离回港股二次上市快满一年，中通的股价已经下滑至205港元，相比年初最高点297港元，下滑了94港元。
这份时满近一年的财报，又透露出“陆运之王”怎样的表现。
行业续开价格战，中通还能“逆流而上”？报告期内，中通实现营收72.51亿元，同比增长14.4% 。此前，华尔街一位分析师预测，Q2季度中通营收将达73.5亿元，要略低于市场预期。

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反馈在毛利层面，报告期内，中通毛利达到16.736亿元，相比下降5.4%，能够发现的是，本财季毛利率达到23.08%，同比下滑4.55% 。
在净利方面，报告期内，经调整后的净利润达到12.722亿元，相比下滑12.5% 。

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目前，中通的主要营收结构分为四大块，快递服务、货运代理服务、物料销售以及其他四个部分，其中，快递服务是中通的主要营收。
报告期内，中通来自核心快递服务同比增长18.1%，营收达到66.53亿元；来自中通货运代理服务的营收同比下降32.9%，达到3.14亿元；中通第二季度的配件销售收入同比下降2.2%，为3.14亿元。
季度内，中通包裹量为57.72亿件，同比增长25.6%，日均业务量超过6300万票，继续领跑行业。但需要注意的是，尽管快递量环比一季度实现持续上升，但市场份额却是有所回落，这也意味着用户对其他的快递品牌的需求量有所上升。

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业绩增长的同时，营业成本也在快速拉升，报告期内，营业成本为56.51亿元，相比增长22% 。其中，干线运输成本、分类拣选中心成本是两大费用支出担当，同比增长38.4%、28.6%，同时，Q2季度每包裹的干线运输成本同比增长10.2%，至0.48元，这也表明目前中通的工作效率相比还有一定的提升空间。
为了获得市场占有率，取得业务量上的增长，中通在价格上不断放低下限，尤其是在当前激烈的价格战下，相比“三通一达”、顺丰，中通的单票收入要远低于前者。