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生鲜电商|社区团购洗牌，谁在裸泳？( 二 )


02、盈利伪命题？对于当下的社区团购来说，生鲜商品绝对占大头，而无论平台采用前置仓，亦或是中心仓模式，运营过程中所产生的损耗，必然拖累社区团购扩张节奏，这也是整个商业模式中最需解决的一环之一 。
从长期来看，社区团购最终仍会落在资源上的比拼，包括供应链能力、物流配送体系以及最后一公里的团长资源 。
在团长方面，社区团购的降本增效的核心点，仍在于团长机制的建设上，依靠团长与成员之间的有效沟通，活跃在各社交平台上 。
一方面，平台只需解决好货源以及仓储网络配送等问题，依赖团长即可有效促成交易，打通后端供应链；另一方面，解决最后一公里货物分发难题，由团长自主运营社区，降低运营成本 。
不过,也正因为团长在这一整个模式中的特殊性，平台往往争夺这部分资源，使得团长成为不可或缺的一环，运营成本也水涨船高，仅退换货这一点，导致人力成本高涨 。
事实上，社区团购业务在探路时，并不好走，盈利问题仍是现阶段社区团购的阿喀琉斯之踵 。
据美团财报显示，2021年一季度，美团新业务及其他业务亏损80.44亿元，亏损率高达81.6%，其中大部分亏损来自于美团优选 。
美团官方也表示，由于正在大力发展社区电商业务，在未来几个季度可能继续录得经营亏损 。
而另一边，据拼多多第一季度财报显示，今年一季度，拼多多毛利率下降至49.74%，多多买菜投入约为60亿元 。
社区团购的品类运营规则，依旧类似于商超，生鲜及食品用来引流，高利润的日用百货标品用来赚钱 。此前同程生活拥有近3000款不同规格商品，其中70%是生鲜产品 。
据相关数据显示，冷库的建设和运营成本高企，每100平方米冷库，每月运营成本约为2000元，而冷链车会导致履约成本贵50-100% 。
目前，社区团购平台基本只有自营的中心仓配备了冷库，干线和支线运输由于停留时长有限，而全部采取常温车+保温箱配送的模式降低成本 。
由于冷链建设投入资金过大，在扩张初期，在网格仓建设层面，不同平台采取不一样的应对方式 。
如美团优选采用冻品直达方式，由中心仓直接分拣到线，提升保温时效；而多多买菜则采取零息分期方式，要求网格仓建设冷库 。
今年8月，据《晚点 LatePost》报道，橙心优选7月底已将总部从成都搬迁至北京、杭州两地，原成都总部已关闭，其经营目标从亏损增长转向追求盈利 。
零售商论认为，在扩城运营初期，亏损依旧是社区团购的主旋律，而且，加大资源、持续投入建设供应链网络状态，在未来一段时间里，仍将持续 。
盈利是保命符，一朝亏空，满盘皆输 。但不可否认的是，投入且鏖战到最后的玩家，也将获取下一个互联网流量入口 。
03、政策刹车，未来难卜从去年至今，社区团购赛道因资本涌入，呈现百花争鸣、百家齐放状态 。据公开数据显示，2020年社区团购赛道，公开披露过的融资事件共19起，金额达171.7亿元，同比增长356.3% 。
社区团购采用的模式是预售和团购，其人群画像呈现：客单价较低、复购率高、用户群体分散、对价格高度敏感 。因此，无论是巨头还是中腰部企业，都选择在二三线城市开拓市场 。
各路玩家以价格战加速“跑马圈地”，同时也加大融资扩张效应 。
据企查查此前公布的《2021上半年社区团购投融资数据报告》显示，自2013年到2021年5月，整个社区团购领域的融资额度排名中，兴盛优选成功拿下超过308亿元的融资排名第一，十荟团则以超80亿元的融资排在第二位 。
在今年的1-5月，社区团购赛道仅有的8起融资，资本的走向愈发倾向于头部平台，而融资的资金，大部分用于市场扩张与运营，补贴大行其道，这导致民生市场被资本干扰 。

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