投稿|“先交车后补芯片”，理想此举风险高( 三 )
除了小鹏汽车、宝马汽车因芯片短缺调整新车的配置之外，目前“缺芯”已经影响到了整个汽车行业的交付模式 。
例如此前有媒体报道，奥迪就曾因为车辆主控芯片持续缺货，导致其A4L、A6L、Q5L等车型在8月份相继停产 。而凯迪拉克此前也因为芯片短缺，将旗舰的Escalade SUV车型上取消超级巡航功能，而CT4和CT5车型上的级巡航系统也被推迟增加 。
【投稿|“先交车后补芯片”，理想此举风险高】总结：毫无疑问，“缺芯”的状态仍将持续很长一段时间 。据美国咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布的最新预测显示，半导体短缺将导致2021年全球汽车净产量总计将减少770万辆 。为了减缓芯片短缺影响，保证交付任务，此前各个车企都已经使出了浑身解数去保证芯片的供应 。这一次理想汽车用“先交付后补装雷达”的交付方式再次挑战行业的惯例 。至于这样的操作是否违规，相信很快就有答案 。
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