投稿|极兔抖音入局，物流战局生变( 三 )
一位拼多多用户向光子星球分享了一次她两个月前在拼多多的购物经历，期间从发货到收货前后跨度长达20天 。“快递一直被卡在最后的配送网点，但是就没有人送 。找商家申诉，也是直接以退款解决” 。
快递员人手不足，表明极兔速递的物流基础设施难以承载剧增的快递量，这是之前低价倾销留下的后遗症 。
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当前，靠低价抢商家似乎已经行不通，而物流行业的竞争也不是完全由价格主导，供需不匹配还可能进一步失去用户与商家的信赖 。
一位物流行业业内人士称：“后价格战时代，快递企业之间开始从价格竞争转向服务质量竞争 。”价格因素之外，效率和服务质量也是每年双11的一个重要考量因素 。
历年双11各电商平台除了销售额见长，物流速度也越来越快 。去年甚至有网友表示，还没来得急退货，商品就已经被连夜送达 。
当前，极兔则开始把价格优势传递到加盟商以及快递员这边，抢占网点 。一方面是极兔在补课，另一方面也体现了丧失价格优势后极兔无法从源头抢占市场 。
首先关于派费，一位市级极兔速递加盟商表示：“极兔给到我们的派费都在1-1.5元之间，大部分地区不会低于1元 。相对于三通一达等快递公司，极兔现在的派费是最高的 。”
另外，光子星球从几个菜鸟驿站处了解到，三通一达给到区域加盟商的派费多在1元左右 。像广东地区，三通一达区域加盟商给到末端网点菜鸟驿站的派费分成为0.3-0.5元 。派件越远，派费相对高一点 。
不过，极兔派费之所以更高，除了要靠派费吸引加盟商和快递员之外，还有别的原因 。
一位极兔快递员表示：“极兔快递的配送距离相对于三通一达来说整体都更远，派费相应更高 。原因众所周知，极兔现在的网点数量还没跟上，每个网点的负责区域更大，派送范围也就更广 。”
极兔看似开出了高于同行的派费，笼络加盟商与快递员，可是网点要一个个铺开，在这个过程中，网点间的配送距离过长将影响末端配送情况 。很多地区由于配送距离较远受到了很多快递员的诟病，尤其是在相对低线一点的区域，这种现象更加明显 。
上述极兔直属省公司网络经理向光子星球表示：“为吸引加盟商入局，极兔早期对加盟商还有比较高力度的补贴政策 。”
【投稿|极兔抖音入局，物流战局生变】“如果接了一个区，或者说一个县，极兔会一个县给你10万块钱的补贴 。你有房租你租了房给房租补贴，你有客服给客服补贴等等 。”随着现在极兔各地的网点建设已经在趋于完善，现金补贴的红利期已经过了 。
补贴不是长久之法，极兔开出了另一个看上去颇为诱人的条件，上述人士称，极兔会给新的加盟商原始股，客户可以选择买也可以选择不买 。从真金白银补贴转为“合伙人”模式，表明极兔正在调整市场运营方法 。
上述极兔直属省公司网络经理向光子星球表示，针对快递积压，无人配送问题，确实是由于前期极兔速递在关键环节配套设施缺失所导致的 。他解释称，“现在这种现象正在改善，主要是通过拆分网点投入更多的人力物力，从而改善服务质量 。”
同时他表示，现在极兔的网点建设将中通作为一个参考 。开始的时候，极兔加盟商数量较少，每个加盟商划分的区域也就更大，当人力投入不足，快递积压就会出现 。
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