投稿|京东杀入汽车后市场
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文 | 金融外参在环保理念日益深入人心，以及新能源汽车技术逐渐成熟等多方因素的影响下，新能源汽车成为了大热风口 。新能源汽车行业的爆火，也进一步促进了与之息息相关的汽车后市场的发展，引得各方竞相追逐 。
嗅觉向来灵敏的互联网巨头们也闻风而来，扎堆入局汽车后市场 。比如阿里巴巴、腾讯、滴滴、苏宁等企业都在汽车后市场有所布局，同为互联网巨头的京东，自然也不会错过这片巨大市场 。近日，京东上线了一款名为“京东汽配”的APP，而京东的此番动作或许会在汽车后市场领域引起新波澜 。
汽车后市场起风事实上，这并不是京东第一次在汽车后市场布局了 。早在2017年，京东就宣布正式进军汽车售后服务市场；2018年推出了“五大开放战略”，全面开放供应链、系统、服务、物流、金融能力，并通过各板块间的互联互通，打造汽车后市场的 " 中枢大脑 " 。而京东之所以频频落子汽车后市场也是有一定原因的 。
一方面，新能源汽车的火爆对汽车后市场的发展，起到了积极的促进作用 。在国家政策利好、购车补贴以及新能源基础设施不断完善等多方因素影响下，新能源汽车已经逐渐被越来越多的消费者所接受 。据相关部门发布的统计数据显示，2021年前三季度，全国新注册登记新能源汽车187.1万辆，同比增加了119.9万辆，增长了178.49% 。作为汽车行业未来的主流趋势，新能源汽车的蓬勃发展自然会带动汽车后市场的发展 。
另一方面，人均收入的提升，也促进了汽车后市场的发展 。除了购车费用之外，购车之后的油费、保险费、车船税等费用也是一笔不小的开支，早些时候由于人们的收入有限，汽车这类花销不菲的商品，并不在人们的购置清单上 。随着人们收入水平的不断提升，人们有能力也有意愿购置私家车，并且愿意在汽车保养等方面下功夫 。
数据显示，截至2021年9月，全国机动车保有量达到了3.90亿辆，其中汽车保有量达到了2.97亿辆 。随着购车人群规模的不断扩大以及汽车保有量的不断攀升，汽车后市场的需求量也逐步上升，汽车后市场也迎来了重大发展机遇 。
在种种因素的共同影响下，汽车后市场规模开始不断扩大 。据前瞻产业研究院信息显示，从估算数据来看，我国汽车后市场规模早在2016年就已经超过了3万亿元，从2016至2020年我国的汽车后市场规模呈现出逐年上升的趋势，2020年的汽车后市场规模达到了5.2万亿元，同比增长了7.77% 。面对这个超过万亿的巨大市场，京东频频发力也并不奇怪 。
自带BUFF加成正所谓“花有香气蝶自来”，随着汽车后市场潜力的不断释放，越来越多的玩家都瞄准了这一领域，其中更是不乏实力强劲者，新人玩家要想在汽车后市场有所作为并不是件容易事，那么京东究竟有着怎样的底气与实力呢？
一来，京东自带口碑 。在电商行业，京东是当之无愧的行业巨头；在物流领域，京东物流也是居于前列的行业领跑者，凭借深耕行业多年的经验以及不断提升的服务质量，京东已经成功建立起了口碑，拥有一定数量的品牌拥趸 。同样的广大车主在选择养车服务门店时，也倾向于选择知名度高、规模大以及服务专业的门店，有京东品牌背书支持，京东在获得车主信任方面也会容易些 。
二来，京东拥有强大的供应链 。以汽车维修保养所需的零配件为例，京东和诸多知名汽车零配件厂商达成合作，能够从源头上保障零配件产品的质量和真伪；在运送过程中，有京东强大的物流仓储能力能够作为支撑，汽配件的运转效率也有所保证 。另外，京东还提供了线上交易平台，车主们可以直接线上交易，而商家们也能通过京东所提供的平台触及到大量潜在客户 。
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