投稿|关于扩张,马斯克略同张一鸣( 四 )


所有这一切业务尝试,尽管目前在财报中占比都不足10%,但投资机构们从中看到了特斯拉的光明前景:
如互联网公司一样,借助“汽车”这个流量入口,将用户复制到其他业务范畴 。
这套打法和估值逻辑创造了一系列科技巨头,从美国的谷歌、亚马逊到中国的腾讯、阿里、百度等 。
更可况特斯拉还有一项极具互联网风格的FSD订阅服务 。国泰君安证券在报告中直言,特斯拉未来的盈利模式已经非常确定,“把硬件价格做得很低,基本上能以成本价卖,更多通过后端软件市场来收费,实现盈利 。”
而这种什么都自己做的一体化自研能力,除了帮助特斯拉降低造车成本之外,还能增强其抵御风险的能力 。
面对芯片短缺,国内小鹏、理想不得不推出“期货”车应付局面,而特斯拉却可以借助软硬一体的自研实力,实现了今年三季度交付量的持续增加 。
如果将马斯克旗下公司连起来看,无论是特斯拉,还是Space X,按马斯克的话说本质都是为了加速世界向可持续能源转变,谋求人类更大生存空间 。
相比马斯克殖民火星的太空梦,张一鸣则是为了将字节跳动打造成一个SuperCompany,B站董事长陈睿形容张一鸣的野心,是“太阳照得到的地方,都是我(张一鸣)的疆土 。”
 
2015年开始,字节跳动产品开始铺向北美、日本、东南亚、新加坡等地 。张一鸣也是新生代互联网公司中第一个站出来指责BAT们都错了的公司 。
对于横向扩张的原因,张一鸣曾解释,长远发展是不等人和不等组织的,甚至“我觉得它不等你的睡眠规律 。”想要在竞争中取胜,公司就应该以更极致的速度低空飞行,并批评腾讯和百度,不应该过早盈利,应该以利润换取规模,就像早年的亚马逊一样 。
字节跳动的跨界扩张逻辑,正是出于张一鸣的此番思考 。
此外,不断扩张也是一种进攻中的防守策略 。
2016年被问到如何迎战BAT话题时,张一鸣讲到,未来很多业务环节是以意料不到的方式实现竞争的 。
“所以它不管跟我有没有关系,我就得至少防御一下 。”
而且这种不断扩张的新业务,也如特斯拉一样,在帮助一步步推高字节跳动的估值想象空间 。
尤其当消费互联网进入轻创新、重运营阶段后,人口红利、流量红利和高速增长局面不在,眼下字节跳动对新消费、芯片、云计算的扩张,也可以看作是张一鸣寻找公司新增长支点的必要尝试 。
包括腾讯、阿里等也都在向产业互联网转型,发力To B和To G领域,填补软硬一体化能力 。
“一个明显的趋势是,未来的大型科技公司必然要软硬兼备,就是都开始‘苹果化’ 。”一位关注互联网行业的投资人说到 。
04但随着软硬一体自研能力越来越强,生态也将越来越封闭 。
苹果已经开始遭受一定程度的反噬,旗下App Store严密管控第三方软件开发商的行径,正在招致越来越多反对声音,包括流媒体音乐服务平台Spotify,游戏厂商Epic Games等在内,都曾为此发起诉讼,甚至在国际范围内,苹果、谷歌因应用商店分成问题,已经面临多国监管部门的不满 。
马斯克还在2021年第二季度财报发布后的投资人提问环节中,嘲讽了苹果借助强权,建立“围墙花园”的行为 。
 
但在电动汽车领域领先的马斯克,如今也正在构建一套FSD订阅服务,并认为这将是匹配特斯拉高估值的重要动力 。汽车产业链人士告诉字母榜,
基于自动驾驶数据,未来不排除会衍生出类似苹果“围墙花园”的产品,“这也是各家汽车厂商对操作系统过分谨慎的原因之一 。”

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