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为什么本田杰德停售了 杰德怎么样

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由于消费者的需求无时无刻不在变化，为了及时转型，很多车企在推出一些全新车型的同时，将不得不停产部分车型 。2020年丰田普拉多、雪佛兰陆泽、宝马i8、本田杰德等车型宣布停产，让很多车迷朋友感到惋惜 。这些车型停产的原因也有很多，比如销售业绩不好，排放政策难以达标等等 。
但是今年，很多已经宣布停产的车型将会复活，包括丰田皇冠、丰田威森等经典车型 。那么问题来了:消费者还愿意为这些死灰复燃的机型买单吗？
01
丰田皇冠
皇冠是中国消费者接触到的第一款豪华车，在中国市场有很高的知名度 。皇冠自引入中国市场以来，累计生产超过48万辆，月销量高达2万辆 。但随着竞争对手的增多，2019年皇冠的年销量才刚刚过万 。辉煌的时刻已经过去，一汽丰田决定2020年4月底在华停产皇冠 。目前，皇冠已经在全球范围内停产 。
然而皇冠停产不到一年又重返市场，丰田皇冠却从原车变成了SUV车身 。据了解，丰田将以“Cross”命名这款SUV车型 。在日本上市后，这款SUV车型将在中国和美国上市 。对于偏爱SUV的中国市场，皇冠Cross有很大机会保持皇冠的活力 。
近日，一组关于丰田皇冠SUV的效果图曝光 。据悉，新车将基于丰田TNGA-K前驱平台打造，与新一代汉兰达、RAV4出自同一平台 。换句话说，新车将是前驱车型 。同时，为了满足消费者的个性化需求，皇冠SUV将提供三种外观，预计对应三种不同的动力总成 。另外，皇冠SUV和汉兰达一样定位为中型SUV，但预计会比汉兰达更豪华 。
02
丰田vesa王子
丰田威森在国内知名度不高 。当时丰田将其定位为高端休闲车，与汉兰达共享平台 。2013年通过进口引入国内市场 。但由于其从引进到停产并没有进行大的改款或换代，以及其进口身份(32.66万箱)的高价和汉兰达的市场地位，国内销售表现并不理想，在其国产化之前就宣布停产 。
2020年，丰田复活了Vesa，并计划于今年正式上市 。复兴的威盛基于TNGA模块化架构，将搭载由2.5L直列四缸发动机、三个电动机和eCVT变速箱组成的混合动力系统，并配备全轮驱动系统 。据了解，国产版威森将由一汽丰田投产 。
从曝光的图片中可以看出，虽然新车整体风格不如RAV4硬朗，但柔和线条的采用让整车看起来更加时尚友好 。尺寸方面，丰田威森的长宽高分别为4740mm/1855mm/1660mm，轴距为2690mm 。综合来看，丰田威森在造型和动力系统方面都有不错的表现，预计起步价会高于新款RAV4 。
03
吉普大旅行车
Jeep Grand Wagoneer诞生于1963年，定位为全尺寸豪华四驱SUV 。它曾经是Jeep品牌的旗舰SUV，比揽胜早出现7年 。但Jeep Grand Wagoneer在1991年正式停产，原因是难以满足当时新的车辆安全法规的要求 。
为了与另外两款美国全尺寸SUV——凯迪拉克凯雷德和林肯领航员竞争，Grand Wagoneer在停产30年后即将复活 。新车与FCA旗下的道奇Ram 1500皮卡共享平台 。动力方面，预计新车将提供3.6L V6、5.7L V8或6.2L HEMI家族机械增压V8发动机 。尺寸方面，道奇公羊1500车长接近6m，轴距超过3m 6 。我们可以想象大Wagoneer的大小级别 。
由于其尺寸优势，Grand Wagoneer将拥有更宽敞的座位空间和储物空间 。根据最新的官图，新车还将采用巨大的顶篷 。此外，新车内饰将采用滚花金属质感的中控旋钮和悬浮式设计的一键启动按钮 。虽然目前还没有公布更多细节，但它为车内美式豪华提供了很大的想象空空间 。
04
铁锤
锤子最早用于军事领域 。后来越来越多的有钱人青睐它硬派的外形和强劲的越野能力 。锤子逐渐进入乘用车市场，但由于油耗高、产品小等问题，锤子不得不在2010年宣布停产 。
哈默决定无论在哪里跌倒都要爬起来 。如今，随着全球电动化趋势的迅猛发展，锤子决定借此机会推出锤子EV 。锤子EV已经正式亮相 。新车售价112，595美元，EPA续航里程350英里 。它将于今年秋天交付 。
为了保持锤子的越野性能，锤子EV配备了三个驱动电机，最大功率可达1000Ps，充电10min即可获得百英里续航能力 。为了保护电池，新车底部增加了钢板 。此外，新车提供了crab模式、自适应空空气悬架系统，并配备了18镜头Ultravision系统，让车主更容易应对各种极端地形 。
【为什么本田杰德停售了 杰德怎么样】以上四种即将复兴的模式都有一个相似之处，那就是根据当今时代的需要适时转型 。即使之前因为各种原因停产，但如果这些复活的车型能够满足当今消费者的需求，依然可以成为市场的新宠 。

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