特斯拉|特斯拉要干掉的，不只是BBA 特斯拉|新能源汽车|投稿

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文丨深途（ID：shentucar），作者丨周继凤，编辑丨黎明

最近，特斯拉又搞事情了。
11月1日，特斯拉官网上线了一项新的服务——0首付购车。然而三天后，特斯拉又迅速取消了这一服务，最低首付调整为10%，也就是变为1成首付。
按照特斯拉的说法，上线“0首付”业务后，特斯拉的订单激增导致交车时间增长，为保证用户交车时间，特斯拉目前下线“0首付” 。不过已提交申请的用户不受影响。
一位业内人士指出，“0首付”与“10％首付”差别不大，都是融资租赁，也都是为了促销。而特斯拉这一举动，相当于一脚插入了汽车金融市场。

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公司官网特斯拉融资租赁方案
特斯拉如今已经成为了全球市值最高的车企，远超奔驰、宝马、奥迪（以下简称“BBA”）。在电动汽车销量上，特斯拉也吊打BBA 。
但特斯拉的野心不止于此，在准备“干掉”BBA之外，特斯拉精力旺盛到处抢生意——进军汽车融资租赁行业，推出保险业务，还向政府申请出售电力……
“颠覆”汽车融资租赁行业？无论是0首付购车还是“1成首付”，都是由特斯拉旗下的融资租赁公司负责放贷运营的。
这也意味着，特斯拉准备撸起袖子下场抢滩汽车融资租赁市场了。
什么是汽车融资租赁？
汽车融资租赁是汽车金融服务的一种，相当于以租代购，在租赁期间，车的所有权是属于融资租赁公司，而消费者拥有的是车辆的使用权，在租赁期结束时消费者可选择一次性购买、续租、退租等。
融资租赁业务在汽车行业非常普遍，不止是特斯拉，蔚来、哪吒等新势力也推出0首付的金融选择。而对于传统汽车，融资租赁服务则更是常见的促销手段。不少业内人士指出，特斯拉上线融资租赁业务，其实也是为了促销，进一步地提高市场份额。
除了促销外，特斯拉也显然是看到了融资租赁市场的机遇。
汽车融资租赁在国内发展得比较晚，渗透率也比较低。银行、汽车厂商、经销商，以及互联网公司都在纷纷入局这一领域。但也正是因为发展晚，再加上缺乏监管和行业规范，汽车融资租赁行业乱象丛生。
第八届中国公司法务年会（华中）发布的《汽车金融合规指引》就指出，汽车融资租赁行业存在内控制度、关联交易、服务费、“明租实贷”或“车抵贷”、超高利率等12类风险。
即便是一些相对正规的租赁商家推出的产品，依旧套路满满。比如，很多商家会抬高车价，提高各项税费以及后期还款利息。艾瑞咨询就指出，以“1+3”或4年期的“以租代购”方案为例，通过这种方案购车的费率普遍在20%以上，而这一数据在美国市场则是不到10% 。
并且，商家为了完成业绩会肆意夸大汽车融资租赁的好处，或者不告知消费者办理的是融资租赁业务。在办理融资租赁业务期间，不少商家甚至会向消费者收取手续费、服务费、咨询服务费等等费用。
对比来看，特斯拉的融资租赁业务没那么多套路。特斯拉在推出业务的时候，没有像其他融资租赁商家一样选择隐瞒消费者，而是在官网告知消费者此次推出的是融资租赁服务。