投稿|马斯克难退休( 五 )
按照SpaceX官网介绍，马斯克所提到的“星舰”是可回收再利用的火箭，设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等，有效载荷超过100吨 。
星舰除了承担载人和运货的任务之外，还承担着发射SpaceX的2型（V2）“星链”互联网卫星的任务 。星链计划一直被认为是SpaceX未来最主要的盈利来源，马斯克预测星链未来每年将产生高达300亿美元的收入，是火箭业务年收入的10倍左右 。
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位于美国德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX发射场，图源《TIME》官网
而要让“星舰”正常发射，就需要“心脏”般的猛禽发动机，换句话说如果猛禽发动机在技术研发和量产方面的进度放缓，甚至停滞不前的话，SpaceX想要实现盈利就会难上加难 。
其实，像这样的危机在SpaceX发展过程中曾遭受过多次 。
2002年2月，在美国洛杉矶郊区的一间仓库中，SpaceX成立了，但当时马斯克及其团队首先就面临着一个问题——如何造火箭 。起初，马斯克一边自学火箭知识，一边投钱来试制火箭，但结果却很悲惨 。
自2006-2008年三年间，SpaceX总共发射过三次火箭，无一例外均以失败告终，以至于彼时SpaceX自研火箭也被称为“橡皮筋+密封蜡的组合” 。而与此同时，SpaceX还面对着另一大问题——接不到订单 。
由于美国太空项目是一个100%被NASA（美国宇航局）垄断的市场，在其市场主导下，后起之秀的SpaceX根本无法接到任何商业订单，没有订单就意味着不能挣钱 。
直到2008年9月，随着猎鹰1号的第四次发射顺利升空，濒临破产的SpaceX不仅接到了来自NASA价值16亿美元的合同，也成为了全球第一家成功研发和发射液体运载火箭的私人航天公司 。“那是我人生中最激动的一天”马斯克曾这样形容那一天 。
在这之后，在马斯克的带领下，SpaceX在四年后成功发射一架猎鹰9号火箭，火箭顺利将龙飞船（Dragon）送到预定轨道，完成运送物资进入国际空间站的任务 。
此外，SpaceX还开始了“星链”计划和登陆火星的计划 。在马斯克的构想下，如果开发和测试进展顺利，星际飞船第一次搭载100名乘客的火星发射任务最早可能在20世纪20年代中期完成 。而到2050年，可以让100万人登陆火星 。
事实证明，马斯克不仅向往星辰大海，也“脚踏实地” 。
2016年，马斯克在推特上抱怨了洛杉矶糟糕的交通状况，同时表示自己要造一个隧道挖掘机来改善这种状况，随后他就创办了Boring公司，Boring 在英文中既有挖掘，也有无聊的意思，因此又被称为“无聊公司” 。
该公司的目标是“建设安全、易于挖掘且低成本的隧道，以用于通勤、公共事业和货运” 。通过这条隧道，车辆就可以在其中行驶，并且没有任何障碍物，理论车速可以达到240公里/小时左右 。
到了去年，无聊公司宣布完成了自己的阶段性目标——第一条正式隧道在拉斯维加斯打通，马斯克为了庆祝这一时刻，也将首段隧道的图片发在了自己的社交媒体上 。
有了这样的起势后，无聊公司开始卖起了隧道服务，表示除了走车的隧道，走货车、走人的隧道都可以挖，只不过首条隧道目前已经还在建设中，通车时间更是一个未知数 。
但马斯克的设想却很广阔——拉斯维加斯的隧道只是第一步，洛杉矶、华盛顿等地都会陆续开通无聊隧道，帮助人们去到体育场、飞机场之类较远的地方 。
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