投稿|生鲜平台开始卖花了( 三 )
02 决定行业能否盈利的成本问题供应链不成熟是造成鲜花行业屡被洗牌的根本原因 。
在上游种植环节 ， 受自然环境及种植条件影响较大 ， 鲜花产量及品质不稳定 。同时行业受节假日影响大 ， 特殊日期行业供给不足 。
在中游运输环节 ， 传统鲜花物流多以体积和包装计费 。为节省成本 ， 花农会采取挤压包装的方式 ， 加之受运输过程中路况等因素影响 ， 存在挤压包装的现象 ， 运输损耗率高 。倘若遭遇节日或电商大促 ， 运输时效难以保证 。
在下游终端售卖环节 ， 产品结构单一 ， 同质化现象普遍存在 ， 无法满足用户多样化、定制化需求 。且鲜花交易所经由的各中间环节成本及加价最终由消费者承担 ， 种植成本1元的鲜花到终端售价可达15元 。
相比传统的线下鲜花流通模式 ， 即鲜花从花农手中经交易市场、一二级批发商、终端花店 ， 最后到消费者手中 ， 鲜花电商可以直接将鲜花从花农手中转送到消费者手中或花店 ， 缩短了中间各个环节的成本 ， 与鲜花损耗 。
然而问题在于 ， 首先 ， 鲜花交易是先采摘后售卖的模式 ， 尤其是礼品鲜花对于即时性有着更高的要求 ， 只能由电商预估销量 ， 再反向确定采购数量 。一旦供需失衡 ， 电商或陷入信任危机 ， 或造成商品积压损耗 。
花点时间曾遭遇合作主播罗永浩的讨伐 ， 即是因为520期间花点时间订单量暴增 ， 但商品服务却难以跟上 ， 要么鲜花不新鲜 ， 要么配送时间过长 ， 导致顾客不满 ， 投诉量猛涨 ， 由此引发罗永浩的微博怒怼 。
其次 ， 由于自建冷链物流配送体系成本高昂 ， 鲜花电商多采取合作第三方物流公司的方式完成鲜花的运输与配送 ， 这也导致运输成本难以下降 ， 鲜花损耗率高 ， 用户体验不佳等问题频出 。同时难以削减的仓储成本也从根本上决定了鲜花的价格很难打下来 。
但上述问题的解决对生鲜平台而言 ， 要容易得多 。
无论是叮咚买菜、每日优鲜 ， 还是盒马鲜生 ， 在上游都有自建冷链物流体系 ， 在下游前两者有前置仓与配送服务 ， 盒马鲜生则有自有门店体系 ， 保障鲜花运输过程中的品质 ， 与最后一公里的高体验配送 。
同时由于物流、前置仓等基础设施与配送团队原已存在 ， 对于生鲜平台而言 ， 鲜花业务的部分成本可以分摊到生鲜业务上 ， 因而相较鲜花电商 ， 成本支出更少 ， 为鲜花的低定价留下空间 。
此外 ， 生鲜电商的消费群体相对固定 ， 并有着长期经营生鲜业务所积累的采购数据与更加成熟的销量预估公式 ， 对鲜花采购量的计算更加精准 ， 并由于用户规模大 ， 可对部分销量不佳地区进行调货 ， 减少仓储损耗 。
【投稿|生鲜平台开始卖花了】生鲜平台正在将自己的版图拼凑完整 。
买菜这一需求仅局限在住宅区中 。人群拥挤的商业区 ， 占据消费者大量时间的办公区都难以产生卖菜的消费行为 。
尽管买菜是所有家庭的需求 ， 但在现实生活中 ， 城市的各个功能区对消费者的消费行为有着看不见的枷锁与明确的定位 。
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