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无链条高速自行车哪里有卖的 空气动力自行车

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空气动自行车(哪里可以买到无链高速自行车)
现在公路车的品类越来越多 。除了传统的大组自行车，还有新兴的沙砾公路车，但外形犀利空的空气动力学公路车依然是所有公路车类型中最火的 。我们来看看2018年气动公路车前五名 。
BMC TMR01就像其他自行车公司一样，BMC也声称新的TMR01是他们最快的公路自行车 。集成模块提前设计在车架上，其设计目标是在不损失实用性的前提下获得更好的气动性能 。在舒适性方面，我们都知道，在其他公司都在通过连杆或者整合其他材料在框架中减震的时候，BMC GF01只有通过堆叠碳纤维，改变造型才能达到目的 。
这个TMR01也是如此 。这是一款技术盘式制动气动公路车 。TMR01绝对是超级跑车，如果和轿车比的话 。
[气动模块为UCI规则之外的比赛增加了存储空空间，而不会损失性能]
我们与BMC Elite一起开发了这些由碳纤维制成的气动模块 。它包括两个专利水壶架，分别安装在框架的下管和中管，形状与框架形状完美契合 。
收纳盒位于五通上方，这样重心可以尽量放低，一键开启 。储物盒包含一个储物内衬，可容纳内胎、CO2气瓶、轮胎撬杆和组合工具 。这对日常骑行或者铁人三项来说非常友好 。
2双控器位于下管，可通过拆下下管上的水壶来调节控制箱 。
专业S-Works Venge【专门的S-Works Venge比前作更实用，速度更快 。】
老款的VengeViAS帮助开创了空空气动力自行车的新时代，但是这款车复杂的结构和过多的专属配件是很多人吐槽的点 。过早的设计增加了日常调整和维护的难度 。
全新的S-Works Pavilion吸取了以往的经验，在做出诸多调整的同时，依然保持了更快、更轻、更好的设计思路 。虽然闪电没有透露新复仇的速度有多快 ， 但框架的重量实际上减少了240g 。与Vias相比 ， 新venge在保持横向刚度的同时，纵向刚度降低了40%，从而提高了舒适性 。不过总的来说，停机坪还是最舒服的 。
之前饱受诟病的一体式车把这次设计成了分体式 ， 而且是标准口径，用户可以根据喜好更换其他车把 。
【Venge采用标准口径车把，而不是一体式设计 。】
新款vange不提供机械变速器，而是配备了低车架铝制车轮的廉价版 。它只有碟刹电子传动碳刀版，整车重7.1kg，而且还标配了自己的动力牙盘，骨子里透着顶级血统 。
Cannondale SystemSix Hi-Mod【CannondaleSystemSix拥有空天底下所有的空气动力学功能 。】
当SystemSix推出时，它声称是UCI规则体系下最快的自行车 。
这是一辆名副其实的气动自行车，具备空气动性能的所有特征，最具特色的是下管位置与前叉融合的机翼设计 。
除了车架，cannondaleKnot系统还大大改善了整车的空气动力学性能，包括特别设计的车把、座管和轮组 。
Systemsix上的这对结采用了非常规的64mm高度，轮框最宽处甚至达到了32mm，而内部宽度为21mm 。纺锤形的轮架可以让空空气更顺畅地流向后方，从而减少空空气阻力 。
虽然目前主流轮胎是25c ， 但是他们用的是23c，因为轮胎装在轮架上会膨胀到26mm左右 。他们说这样的好处是可以保留宽胎的优点，又不损失空空气动力学 。
【想用那个功率表？你将不得不再次花钱]
和很多高端自行车一样，SystemSix配备了power2max动力牙托，但不是标配，要额外付费才能得到 。
雷德利·诺亚·法斯特【无链条高速自行车哪里有卖的 空气动力自行车】Ridley家族发布的新款Noah Fast很可能真的是“如其名的汽车”]
空的空气动力学设计似乎不是Ridley的强项 。虽然最新的诺亚Fast在某些设计上与竞争对手非常相似，但它仍然有自己独特的功能 。
Ridley曾经在前叉的每条腿上开一个小口，他们说这样可以减少阻力 。很明显，这个想法很快就消失了 。
【老款前叉设计的开口】
虽然诺亚有夹版 ， 但是碟刹的NoahFast看起来更加简洁美观，它的全一体化设计让人眼前一亮 。比前几代怪异的miniV刹车好看多了 。
【钳版诺亚快，参考mini V刹开前叉图片】
Ridley把头管和前叉上的这个凹槽叫做F面 。
你可以把它想象成一个小型的涡流发生器，可以让空气体更顺畅更快速的通过车身 。同样的原理也可以在飞机机翼和高尔夫球上看到 。
【Ridley的F面气动设计凹槽看起来很酷吧】
甚至在立洗和低调的气动座管上，都是这种湍流设计做出来的 。
流线型的一体式车把看起来很豪华 。

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