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日产阳光手动挡怎么样 阳光车怎么样

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大家好，车检老穆又和大家见面了 。欢迎收看最新一期二手车趣事 。我不仅是一个修过车的二手车检测技师 ， 还是一个事故车退出者！帮助客户解决所有问题 。这是我的目标 。
“新车还是二手车”是一个很纠结的问题 。我们都知道，买新车，除了裸车价 ， 还会有很多额外的费用 ， 比如购置税、装修费、牌照费等 。连保险都比外面贵！对于保时捷这种不得不选择提车的人来说 ， 裸车价格和落地价格的差距就更大了 。新车的价格会在某个时候降低 。刚买的时候真的很疯狂 ， 跌价 。所以一般买二手车都是看它的性价比 。当然，感觉车和玩车不算 。买的比较多的二手车，有一个就是练车而已 。
今天这位客户刚拿到驾照，预算3万左右，想买一辆实惠省心的车练练手，不用走路 。他说车的状况几乎可以接受，只要对安全没有影响，没有泡在水里 。因为之前没买过二手车，朋友推荐他先在网上找找 。看了很久 ， 他看到一辆日产阳光 。卖家描述为刮蹭 ， 里程不高 。天气很好 。客户看完觉得还行 ， 但毕竟是外行，看不懂，就找到我们帮他测试 。我们来看看车辆的基本信息 。
车型:日产阳光2011款1.5L XE CVT舒适版
生产日期:2012年7月
表观里程:91000公里
新车指导价:9.28万元
卖家报价:32800元
日产阳光的这款车现在已经停产了，以前还挺实惠的 。可以说是玄易的一个兄弟 。不过2012年，10万元以内能落地的日系自动紧凑型车估计也就这一款了 。日系车也挺值钱的 。八年的车还能充三万多 。这可不好 。不好的是车价贵 。好处是以后换车也不会亏太多 。但是具体值不值这个价格还是要看车况 。让我们和老穆一起探索吧 。
首先，在车辆周围观察是老规矩，发现前保险杠被喷漆蹭掉了漆，损坏了底漆，后期还得喷漆维修；油漆后保险杠；具体漆面需要进一步测试 。现在拿出专业设备开始测试 。
结果我的生活给了我一击 。我发现机器的盖子上有车身油漆，左前门油漆值63um，太低了 。门肯定是后来换的！作为一个专业的二手车检测技师，当我看到这个的时候，我就意识到这个车绝对不简单，绝对不只是一个划痕 。我们继续找 。
果然左翼子板和左前门的固定螺丝有拆卸痕迹；结合漆面的价值，可以确定是后来更换的 。这种尺寸的车换挡泥板和车门可能是个大问题 。这日产阳光难道不是精品，而是大事故车辆吗？然后往下查 。
幸运的是，它没有伤到车门内侧、a柱底部和门槛横梁；目前可能是门被一些情况损坏，已经更换维修 。但是，也不能掉以轻心，过早下结论 。我们只需要有一个辩证的头脑，一个公平公正的头脑 。我们绝不能错过误检 。一定要对客户负责 ， 不能委屈卖家耽误别人生意 。
后来检查内部损伤的时候，发现了一个纸质标签 。看看上面有什么信息:2016年3月12日，目前里程75,341km 。既然有了这个标签，就可以算出16年3月，也就是不到4年的时间，这辆车行驶了7.5万公里，平均一年1.8万公里 。按照这个使用频率，现在这个日日照应该在15万公里左右 。但不排除未来几年别人不开 。具体情况要结合实际 。此标签仅供参考 。
扫一眼内饰，可以看到:内方向盘包裹皮套，然后拆开，基本没有磨损；看来卖家估计是看不下去了，把座套翻新了 。
后期可以说是原主在车中间抛弃了原来的布艺座椅 ， 后期改装的真皮座椅真的可以糊弄过去！但在我们专业检测人员看来，确实有调表的嫌疑 。但是客户不在乎里程数，认为价格和事故更重要 。让我们继续测量它 。
来到车辆尾部 ， 发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修理痕迹；
内部导水通道严重变形，油灰再次开裂 。这辆车里好像有很多蛀虫！让我们看看里面 。
里面可以看到重新涂胶的痕迹；除非这个尾灯是镁铝合金的 ， 否则是不会保修的 。后尾板也有钣金修复痕迹；好像追尾还不错 。
对整个外观进行了检查，纸质标签稍微扫了一眼内部 。情况很不令人满意 。先不说其他车身板件的钣金和车门更换 。手表设置之外也有疑似追尾 。很有可能客户今天取不下来车 。让我们测试机舱来一步步验证 。
这款日产阳光搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩139n·M，百公里加速时间13.5秒 。它的力量可以说是相当微弱的 。然而，在日本，动机并不是他们一直强调的 。就是卖点好开 ， 耐用，不烂！这也是丰田大部分车型使用自然吸气发动机的原因 。

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