东航坠机事故:已基本确定坠机事故主要撞击点,最深处约20米

3月24日下午,“321”东航飞行事故国家应急指挥部在广西梧州召开第四次新闻发布会 。
会议通报,事故主要影响点已基本确定 。飞机残骸大部分集中在主要撞击点周围半径约30米的核心区域,深度从地表向下延伸至20米左右 。发现的主要残骸包括:发动机叶片和涡轮件、发动机吊架件、左右水平尾翼件、副翼自动驾驶仪致动器和带一些小翼的机翼件,以及驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册件和部分机组证书 。
目前,调查人员仍在现场继续对重要残骸进行现场调查取证,为下一步查明事故原因做基础工作 。
——大会其他要点——
共发现21件遇难者遗物、183块飞机残骸和部分遇难者遗体 。
来源:新华社、微博
广西消防救援总队总队长郑说 , 搜救人员在梧州市藤县藤州镇村组一处农田中发现疑似飞机残骸,长约1.3米,宽约10厘米,距事故核心现场约10公里 。预计24日的搜索范围将比前一天扩大1.5倍 。截至16时 , 搜救人员已找到21具遇难者遗物、183块飞机残骸和部分遇难者遗体 , 已移交给调查工作组 。
民航局:目前第一个黑匣子不排除存储单元损坏的可能 。
来源:央视新闻客户端
据民航局消息 , 第一个黑匣子已于昨晚运抵北京的解码实验室,数据下载和分析工作正在进行中 。目前不能排除存储单元损坏的可能性 。
200多名乘客家属已经前往事故现场 。
来源:新华社微
东航宣传部部长刘晓东说,截至24日上午8时 , 滞留在广西梧州(含藤县)的56名乘客家属共305人,涉及52个家庭 。东航已在广西梧州派出161名家属援助人员,当地也派出大量特勤人员 。双方密切合作,为乘客家属提供全面的服务保障和舒适的沟通 。在指挥部的统一安排下,200多名乘客家属已前往事故现场 。
民航局:我们将继续加紧寻找第二个记录器 。
来源:央视新闻客户端
民航局表示 , 根据这架波音B737-800飞机的配置,两个记录器都安装在飞机后部,驾驶舱语音记录器(CVR)位于后货舱,飞行数据记录器(FDR)位于客舱后天花板上方 。驾驶舱语音记录器的发现增加了另一个飞行数据记录器被发现的可能性 。我们将继续加紧寻找第二个记录器 。
新发现的疑似飞机残骸距离核心地点十几公里 。
来源:中国民航网
广西消防救援总队、武警广西总队、梧州军分区和公安机关组织动员1618人分区域开展搜救工作 。搜救人员携带安全绳、生命探测仪、金属探测仪等设备在事故核心区东侧扩大搜寻范围,在梧州沿飞机航线组织发动4支专职消防队、103名村消防网格员、速报员 。对17个镇的266个村和735人进行了进一步的现场调查和电话询问 。其中,搜救人员在梧州市藤县藤州镇王思村唐雅组的一处农田中发现一片疑似飞机残骸 , 长约1.3米,宽约10厘米,距离事故核心现场约十公里 。
进入事故调查阶段后,将邀请相关方面参与 。
来源:中国民航网
在回答采访人员关于中国是否会邀请NTSB协助调查的问题时,民航局安全监管专员、航空安全办主任朱滔表示,事件发生后 , 根据国际民航空公约的相关要求,将事故信息发送给了国际民航组织和飞机空设计制造所在国的调查机构美国国家运输安全委员会(现阶段NTSB 工作重点仍是搜救 , 同时开展事故调查前期的取证工作 。进入事故调查阶段后,我们将根据相关规定邀请需要参与事故调查的相关方 。
蛇出没搜救现?。?杂草比人高 。
来源:中国民航网
根据总部的命令,今天我们扩大了搜索范围 。核心区东区基本是原始森林,山很陡,从山脚到山顶高差近百米 。消防救援人员主要靠铁锹和铁锹沿着一些大石头和破墙开辟道路,边爬边搜索 。该区域植被丰富,到处都是比人高的茂密杂草,救援人员的视线被遮挡 。春雨过后,林中出现蛇虫 , 增加了危险系数 。针对这些问题 , 我们做了相应的安排,在保证安全的情况下,尽可能缩短搜救时间,提高搜救效率 。
确保东航安全维护成本不减反增 。
来源:中国民航网
对于网上流传的东航压缩维修成本一事,东航宣传部部长刘晓东在发布会上介绍,即使在疫情期间 , 东航为保证安全,维修成本也不降反增,2021年维修成本比2019年增加了12% 。东航作为上市公司 , 相关数据是公开的,有据可查 。我们还对有关媒体撤回不准确的报道感到关切 。

推荐阅读