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汽车打火怠速抖动是什么原因
早晨一打火发动机怠速抖动的原因有可能是：
1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在 。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车 ， 由于排气管中的温度达不到370摄氏度 ， 所以氧传感器不工作 。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；
2、气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误 。电脑实际控制喷出了假设100份的油气 ， 但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收） ， 那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；
3、各缸工况不同 ， 同样 ， 多缸机的火花塞也会有上述的问题 。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差 ， 依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小 ， 会导致抖动 。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大 ， 有的间隙小 。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体 ， 从而减少了动力输出；
4、水温传感器失灵，如果你发烧，但是温度表的读数却是正常 ， 会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一 。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油 ， 油量当然要小，出现抖动当然是自然的 。
汽车纯lite是什么意思
纯lite车意思是什么
【汽车打火怠速抖动是什么原因 车打火怠速抖动怎么回事】纯lite只是LECK的一种配置，纯lite是LECK的最低配置型号 。柯灵01、02、03都有纯lite车型 ， 这是配置最低的车型 。柯灵是吉利旗下品牌，其汽车基于吉利和沃尔沃开发的cma架构 。柯灵的汽车驾驶质量很好 。目前最火的车型是LECKER 03，LECKER也推出了03的高性能车型03+ 。柯灵03配备了两台发动机 ， 一台是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一台是2.0升四缸涡轮增压发动机 。1.5升涡轮增压发动机代号为JLH-3G15TDC 。这台发动机最大功率115kw，最大扭矩245 Nm ， 最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1450 ~ 4000 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为140kw ， 最大扭矩为300 Nm，最大功率转速为4,700 rpm，最大扭矩转速为1400到4,000 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱 。
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