已经有人退会员,Costco超市在中国能坚持多久？会不会退出？ _经验知识

Costco（开市客）有部分客户者排队退出会员。表明上海的消费者开始回归理性。一部分上海籍中低端顾客沾到便宜就退出。但Costco对于中高端顾客的粘性依然不会改变。
问题在于Costco的低价营销战略能否持之以恒？Costco日后可能推广网络商城；这样可以即方便顾客购物；又可以增加超市会员制的粘性。

文章插图
Costco的优惠活动大致告一个段落。如果能够全额退还299元的会员费。那些个“抢到”好几瓶茅台酒。买了一大堆价廉物美商品的顾客不是赚大了？扣除私家车来回的油费。这些廉价商品的差价。足以使得这类消费群体自娱自乐一段时间。
而中低端消费群体部分退出Costco 。很可能反而有利于Costco的“长治久安” 。Costco的大部分商品价格恢复正常之后。超市异常拥挤的现象大为减少。停车难有所改观。结账排队的时间缩短。文明的购物氛围。将使得中产阶层更愿意在Costco消费。
本人没有去过Costco上海分店。只有去过江苏沃尔玛旗下的山姆超市。后者也是实行会员制的大型超市；其商品价格大部分高于普通超市。但是食品新鲜质量上乘。山姆超市还可以在网上购物；其顾客数量很多。但是整个超市不太拥挤。
因为没有身临其境在Costco购物。所以综上所述可能有点隔靴搔痒；但是。根据自己亲临其境各种购物方式。总是万变不离其宗。世界上只有错买。没有错卖；天下从来就没有免费的午餐。
指望洋人来提供价廉物美的购物天堂。消费者最后将以失望告终！
插图选自网络。侵权必删。欢迎在Costco超市购物的顾客批评指正！
其他观点：
昨晚我们在社群里正好探讨这个案例。今天看到这个问题。就给大家分享一下。首先给大家分享一张图片:这是整个商业模式的一个导图分析
【已经有人退会员,Costco超市在中国能坚持多久？会不会退出？】对于我们的实体店的经营者。孙洪鹤建议呢。从三个角度来思考:！
1.免费低价的极致背后是什么？
我相信所有的实体店的经营者都有这种感受。要么主动低价。要么被动低价。低价已经成为了互联网的一种常态营销手段。那么低价极致的背后是什么呢？显然有几个关键词。会员溢价。会员增值。会员粘性。会员的升级。比如会员分销模式！如果这些消费者单纯的是追求便宜。占便宜去了。而平台又没有做好如下这些系统。比如服务粘性分销。背后的压力可想而知啊！
2 。互联网让长尾理论得到了全新的发展。当头部获得流量之后。整个平台的生态链。比如供应链。是否能够得到快速的完善？生态的价值型产品。能否得到会员的认同。这也是考验这个平台的。这一点呢。对于我们的实体店经营者也是有特别大的思考
3 。资本市场的风向标。如果没有资本市场的风向标。没有资本市场的赋能。单纯的靠产品的流通。这个体系是很难实现的。简单地说:如何继续说服和力证？资本领域市场是否继续地支持。如何不断创造出全新的资本话题？这才是另一大核心。当然了。这个部分对于我们个体实体店而言比较远。但对于这类的大型的商业实体恰恰是一个致命的！散户更多的决定了口碑和宣传。资本恰恰决定了他的命根。只要资本顽强充裕。一切的表象都不影响本质
我是孙洪鹤。每天都会给大家回答热门的问题。以上回答仅共大家交流吧。若有漏洞。请大家指正。@孙洪鹤希望我们能够在今日头条平台啊。成为好的交流的伙伴。这个平台是交朋友的地方。生活原本不易。我们没有任何理由不努力！

文章插图

文章插图
其他观点：
最近开市客进入中国。很火。媒体也各路花式吹捧。认为Costco将会开启中国消费的新模式。分享中国巨大的人口红利。甚至引发中国零售产业的巨大变革。还有人说
Costco进入后。中国的零售业都会全部死光。我对此。持的是相反的意见。当然我说的也不一定对。各抒己见。
Costco中国内地首店在上海开业。甚至出现有人为此凌晨2点排队等现象。成为街头巷尾热议的话题。开业当天。保安在商场附近的路边举着牌子“停车需要3小时、排队买单需要2小时” 。离 Costco 还剩3公里的时候。高架已经堵住了。很多人还没到就被司机提前丢下。步行到 Costco 。