40吨的泸定桥,十三条铁链连接12164个铁环,古代是如何架起来的?( 二 )


这时候与石达开时期又有所不同 。此时他们和泸定桥之间再无河流阻隔 。在当年的河水早已枯竭之后 。他们很轻易地就来到了泸定桥的桥口 。
接下来发生的事情我们都很清楚 。在经历了一番战斗后 。勇士们拿下了泸定桥 。在这些勇士的掩护下 。我军成功通过了泸定桥 。
【40吨的泸定桥,十三条铁链连接12164个铁环,古代是如何架起来的?】

40吨的泸定桥,十三条铁链连接12164个铁环,古代是如何架起来的?

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在这个历史事件中 。人们经常误以为我军是全部通过泸定桥抵达对岸的 。但实际上并不是 。当时我军只有一部分选择了通过泸定桥过河 。
建造泸定桥的原因
在说完这种种跟泸定桥有关的误解之后 。我们接下来了解一下泸定桥的建造时期以及建造的细节 。
关于泸定桥的历史 。我们可以追溯到清朝的康熙年间 。泸定桥正是在康熙年间被修建出来的 。
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在泸定桥没有修建之前 。这两岸的相隔就犹如相隔了一道天堑 。
平常时候或许可以坐船来往于两岸之间 。但如果在河水的汛期 。面对着突然暴涨的河水 。很少是有人敢来往于河水两岸的 。因为没人敢拿自己的生命去开玩笑 。
为了解决掉这个问题 。当地就开始着手修建起了铁索桥 。
修建泸定桥的监管严格
泸定桥一共由12164个铁环组成 。这铁环的制作并没有我们想象中那么简单 。
为了防止有人在制造这些铁环的时候偷工减料 。当时官方就制定下了一个严格的规定 。要求每一个经手这些铁环铸造的铁匠都必须要在这些铁环上留下自己的名字标志 。好留待这些铁环出现问题找他们追责 。
在这个规定下 。那些铁匠们就必须打起十二分的精神 。不敢丝毫偷工减料 。生怕到时候出了问题 。自己就会脑袋掉地 。
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一直到至今 。泸定桥都未曾生过锈 。
至于为何如此 。主要有三个原因 。第一个原因就是工匠们当年铸造的严谨 。
第二个原因就是最为至关重要的维护 。当地人每隔三个月就会对这些铁索进行一定的维护 。防止铁索生锈 。
第三个原因就是当地特殊的天气 。不仅仅是铁索桥上的铁索 。当地居民们家中的各种铁器 。也是很少会生锈的 。
泸定桥铁链的过河方法
这1万多铁环在打造出来后 。人们一共把它们组合成了13根粗长的铁链 。
如果要说到古人是如何把这13根铁链衔接在大渡河河流两岸的 。我们就得说到古人的智慧了 。
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为了解决这个艰难的问题 。当时人们就想出了一个方法 。那就是首先用普通的绳索连接两方 。在船只的带动下 。这些重量很轻的绳索可以轻易被带到对岸 。
接下来人们会在这些绳索中套上一些竹筒 。使这些绳索不会太过于柔软 。让绳索拥有一些笔直度 。
然后铸造铁链那边的人们需要把铁链缠上这些套上了竹筒的绳索上 。一切准备好之后 。对岸的人就可以通过转盘转动早已经连接在对岸的绳索 。把这些铁链给缓缓地拉到对岸去了 。
正是通过这种复杂而又省力的方法 。古人才能在那种条件艰难的情况下 。建造好了至今仍旧给人们生活带来便利的泸定桥 。
所以说这就是古人架设泸定桥的方法 。人的智慧一直是无穷的 。古代科技虽然不如现在 。但并不意味着他们的智慧不及现代 。通过金字塔以及各种古代的案例 。我们可以明显感受出这里面的事实 。
其他观点:
“金沙水拍云崖暖 。大渡桥横铁索寒” 。这一千古名句 。让位于川西腹地的泸定桥蜚声海内外 。而一部《飞夺泸定桥》的电影 。更让泸定桥闻名遐迩 。成为了弘扬爱国主义 。缅怀革命先烈的红色旅游胜地 。
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(飞夺泸定桥)
现今的泸定桥已是游人如织 。一派繁华 。
它位于四川泸定县境内 。横跨在波涛汹涌的大渡河上 。连接着康巴藏区和四川盆地 。自古以来就是进藏的咽喉要道和兵家必争的战略要地 。历史上上演了无数次经典传奇 。
100多年前 。太平军将领石达开在“天京事变”后 。率部抵达这里 。遭遇清兵的围追堵截 。面对着巨浪翻滚、一泻千里的大渡河 。石达开只得仰天长叹一声 。终究还是葬身河畔 。全军覆没 。

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