40吨的泸定桥,十三条铁链连接12164个铁环,古代是如何架起来的？( 三 ) _经验知识

而在1935年5月。我英勇的工农红军冒着国民党反动派的枪林弹雨。以一往无前的勇气和慷慨赴死的决心。飞夺泸定桥。粉碎了敌人的围剿。书写了万里长征路上的伟大传奇。
泸定桥修建于清康熙年间。当年。四川提督来到大渡河边。发现每到汛期时。大渡河就水患频发。两岸百姓往来极为不便。只能依靠简易的木船强行渡河。经常发生船覆人亡的事故。
于是。他上奏康熙帝。希望在大渡河上修建桥梁。方便百姓出行。促进两地贸易。
康熙随即敕令工部大臣赶赴当地。耗时近两年。终于建成了这座铁索桥。康熙闻听后龙颜大悦。御笔亲书“泸定桥”三字。当地也随之更名为泸定县。

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（康熙画像）
建成后的泸定桥全长103米。宽约3米。桥身由13根粗大厚重的铁链支撑。由12164个铁环紧紧相扣而成。算上桥两头固定所用的地龙桩和卧龙桩。整座铁桥重约40吨。
那么。在300多年前的康熙年间。没有现代化的起重吊装设备。古人是如何建造这样重达40吨的大桥的呢？
关于如何将沉重的铁链拉到西岸河边。在当地还流传着一个美丽的传说。
据说在修桥的时候。人们最初的想法是将铁链放在木船上。让两位水性出色、孔武有力的艄公撑过去。但由于铁链太重。加上水流湍急。木船根本到不了对面河岸。为此还淹死了不少艄公。
正当大家绞尽脑汁仍然束手无策之时。一位名叫噶达的大力士突然来访。他愿意帮助大家将铁链运过去。只见他将两根铁链分别负在双肩上。乘船过了河。就这样。这位大力士连续往返了数次。终于将13根铁链全部运完。但他也最终力竭身亡。累死在了河边。因此。人们在泸定桥的桥头修建噶达庙。永世纪念这位英雄。
不过。这终归只是个传说。
当时的清廷为了修建泸定桥。汇集了周边汉源、天全、荥经、西昌等数个县的能工巧匠。甚至包括陕西汉中的匠人。大家聚集在一起。商讨建桥方案。
首先要确定是修建木桥、石拱桥、还是铁索桥。

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（红色景区——泸定桥）
木桥的方案被一致否决了。因为虽然木桥的材料取材方便。建造过程简单。但大渡河水流湍急。特别是在汛期时水患频发。木质桥梁很容易被损坏。
关于石拱桥。工匠们发现。需要在两岸修建承载全部石拱桥重量的巨大基石。但大渡河两岸地质疏松。其下方全是松软的砂砾层。即使基石能承受住桥身重量。下方的砂砾层也很容易塌陷。造成石拱桥的倒塌。
所以。工匠们最后决定修建铁索桥。
现在需要解决的最大难题。就是如何将沉重的铁链运到河对岸去。
古人的智慧是无穷的。他们从山区百姓利用溜索过河的方法中得到启示。最终用索渡的方案解决了这个问题。
首先将粗大的竹索系于大渡河的东西两岸。将带有长绳的10多个短竹筒套在竹索上。把铁环固定在竹筒内。安排几个身强力壮的大汉在对面拉动长绳。铁环便随着竹筒缓缓地滑到了对岸。
铁索拉紧后。再把它固定在地龙桩上。最后在地龙桩上面压上足够的重量。一条铁链就此完成。
300多年过去了。历经风雨的泸定桥仍然屹立不倒。继续发挥着沟通藏汉。造福百姓的作用。
（参考资料：《泸定桥》）