万元票价，值吗？
孟恬和母亲6月7日在乌鲁木齐登上新东方快车 。她回国不久，两年前被这趟高端列车吸引，但由于疫情一直未能成行，这次恰逢生日，她和母亲便很快报名 。
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登车前，孟恬与新东方快车合影，车身上印有乌铁标志 。图/受访者提供
她们从乌鲁木齐出发，一路经过奎屯、伊犁、库车、北屯等地，此时正是伊犁草原生长旺盛的季节，从车窗望出去，蓝天与草地疾驰而过，蓝、白、绿、黄、灰和谐地呈现在同一片景色中 。
伊宁草原大气磅礴，孟恬置身其中，觉得自己特别渺小 。17天里，她骑马蹚过浅浅的水湾，也骑着骆驼走过天山神秘大峡谷，沿途戈壁让她感到一种“冷漠的美” 。在背靠沙漠的湖中，她看到一只黑天鹅正在捕鱼 。她觉得这是一趟十分值得体验的旅程 。
从旅程本身的体验感来说，这种旅行方式带来的体验感是全新的 。6月底，上船吧创始人刘建斌受呼伦贝尔号之邀前往体验“火山森林草原之旅” 。受北京、上海疫情影响，当时仅有十几位客人 。呼伦贝尔号暑期五天四晚的行程票价为20999元/人至26999元/人不等，刘建斌入住的是价格最高、面积有12.1平方米的至尊紫金房，平均下来每天约5400元/人 。紫金房里有两张单人床、干湿分离的卫生间 。
夏季还不是当地景色最为壮丽的季节，整个旅途中，他印象最深刻的是车上吃的一顿落日晚宴 。在牙克石上车去完工站的列车上，窗外草原偶尔还能看到羊牛，傍晚的阳光从车厢透了进来，晚餐是中西结合、摆盘精致的牛油果藜麦沙拉、银鳕鱼和秃黄油拌饭，种种体验让他难忘 。
不过，对孟恬来说，以后出行可能不会再次选择“豪华列车”的方式 。
为期17天的行程里，孟恬在车上只住了四五晚，其余时间都被安排在当地星级酒店或民宿入住 。新东方快车的南北疆17日游路线有蓝钻、升级蓝钻、金钻三种席位，价格分别为每人22999元、30999元和42999元 。孟恬和母亲选的是升级蓝钻，平均下来每人每天约1823元 。
与普通列车不同的是，新东方快车有“管家”服务 。孟恬说，蓝钻车厢20多个人由一个“管家”负责，每到达一个景点还另有一名地陪 。“管家带了很多年地方团，对当地很了解 。”过生日时，管家为她送来了蛋糕和骆驼公仔 。
让孟恬满意的是，运营方在各地都安排了人员接待 。在奎屯，当地准备了一个小规模的旅行开幕会 。在喀什，运营方邀请了当地歌舞团身着民族服装、跳着民族舞迎接 。她还记得运营方安排的一家喀什餐厅，大厅金碧辉煌，穹顶高耸，富有西域特色，还有人表演走钢丝 。她喜欢这些热闹的活动 。
与愉快的旅途相比，火车游仍然有其不方便之处 。由于只有金钻有独立洗手间、淋浴间，蓝钻和升级蓝钻每个车厢共用一个洗手间、淋浴间，洗澡有时需要排队 。“洗澡时间按包厢分配，但基本上没人遵守，都靠排队 。”
呼伦贝尔号价格最贵的至尊紫金房，有两张单人床，面积达12平方米，室内有独立卫浴 。图/受访者提供
火车的娱乐车厢可以喝酒、唱K，内部装修颇为简单，一台小屏幕电视，配备有话筒、音箱，只有沙发、两张矮圆茶几，没有酒吧里炫目的灯光 。令她意外的是，唱k要收费，每人30元，提供的免费酒也只有罐装乌苏 。
车厢空间也是受限的 。孟恬母女入住的升级蓝钻包厢，不到10平方米 。孟恬说，升级蓝钻包厢跟其他普通列车的高级软卧布局一模一样，只是陈设更精致 。虽然孟恬买的是“升级蓝钻”，区别于普通蓝钻的四人间，在火车上享有双人包间，但在落地酒店上和“蓝钻”客人一致 。这让孟恬有些失望，她觉得多花的钱没有体现出价值 。尤其是新东方快车人数众多，满载能坐204人，这在管理上容易带来压力 。“我们和蓝钻住同样的宾馆，下火车还得跟他们抢房 。”孟恬说 。
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