阿尔法罗密欧8C是一款豪华跑车，价格较为昂贵 。具体价格因购买地区、配置和市场供求等因素而异 。在国内市场，阿尔法罗密欧8C最低价格在500万元以上，高配车型还能达到1000万元以上 。因此，阿尔法罗密欧8C的价格是相当昂贵的，远超过一般消费者的承受能力 。
一：阿尔法罗密欧8c多少钱这些车，虽然它们现在年岁大了、外形落伍了、动力不行了、不过你可千万别看不起它们！因为它们当年不是叱咤赛场的冠军，就是在整个汽车发展史上留下了自己独特烙印的传奇车型，时至今日也是汽车收藏家们梦寐以求的神车 。
TOP 10 法拉利250 GT SWB California Spider
生产日期：1961年
最近交易日期：2015年
售价：约1.25亿
在老爷车圈里250GT虽然很有名，不过也不至于贵到这种程度，California Spider凭什么这么贵？因为它是当年法拉利当年为法国著名影星阿兰-德龙专门定制的，总产量仅仅为37台，现如今半个世纪过去了，这三十几台中还健在的可能连10台都没有 。
2015年，有人在臭名昭著的法国Baillon谷仓发现了这台“可能是世界上唯一幸存的California Spider” 。刚发现时的它已经面目全非，完全就是一块废铁，不过就是这块“废铁”，在修复之前就已经以高达1.25亿的高价卖出了 。
古人诚不欺我——物以稀为贵！
TOP 9 阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo Spider
生产日期：1939年
最近交易日期：2016年8月
售价：约1.34亿
了解法拉利与阿尔法罗密欧关系的都知道，“跃马”的创始人法拉利先生前身就是阿尔法罗密欧的首席研发工程师，而这台爱快8C就是法拉利先生的杰作，虽然它的名字叫阿尔法罗密欧，但是本质上他就是一 *** 美的“法拉利跑车”，这也是法拉利先生自己参与研发生产的第一台汽车，再加上其年代久远，有此售价并不意外 。
TOP 8 捷豹D-TYPE （XKD 501）
生产日期：1955年
最近交易日期：2016年
售价：约1.47亿
3.4升，285马力的六线制，夸张的大尾鳍，最高时速156英里 。这条来自捷豹的“蓝色鲨鱼”以当年的眼光来看性能那可是相当之变态 。捷豹也凭借这台速度机器赢得了1956年的勒芒24小时耐力赛 。这台传奇赛车所承载的东西实在太多，购买它的车主是真正有情怀的爱车之人 。（哎，有钱我也买）
TOP 7 法拉利275 GTB/C Speciale
生产日期：1964年
最近交易日期：2014年8月
售价：约1.79亿
如果以法拉利品牌的整个发展历程来看，275GTB出现的意义可以说是划时代的，它是法拉利第一 *** 全按照赛车规格标准设计生产，却从来没有在法拉利的任何赛事当中出现的车 。也是法拉利第一台非赛车却采用后独立悬挂的车，这对于法拉利后续民用车的生产所造成的影响是极其深远的 。不用质疑，把它买回家的朋友肯定是位法拉利铁粉（主要是有钱）
TOP 6 法拉利275 GTB/4 S NART Spider
生产日期：1967
最近交易日期：2013年8月
售价：约1.86亿
同样是275，凭啥这个敞篷的要贵出近1000万？因为这台275打保时捷脸了，它去参加了北美赛车队 。。。虽然最后只获得了第四名的成绩，不过在经典车圈里一直有这么一个不成文的规律，赛车永远比街车贵，哪怕这两台车性能配置一模一样 。（真是土豪玩儿玩意，哎）
TOP 5 法拉利290 MM （0206）
生产日期：1956年
最近交易日期：2015年12月
售价：约1.93亿
此台引人联想的“MM”意为米尔米米兰，因为这台车的整车设计与制造都是在意大利的米尔米米兰完成的 。而且不用我说大家也一定都能一眼看出来，这是一台赛车 。赛车归赛车，那它凭啥卖到快两个亿？因为它还有一个NB之处，它搭载了一台小夹角V12发动机，最大马力达到了320匹，再加上极致的轻量化设计，就算放在当年的赛场上，它也绝对称得上是一台“天外来客”（V12，大师口水流一地 。。。）
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