沪汉蓉快速客运通道，武汉至宜昌高铁正式开通运营 。这是湖北省首条时速350公里的高铁，标志着湖北进入高铁时代 。武汉至宜昌高铁全长约780公里，设计时速速350公里/小时，途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、孝感、黄冈、随州、武汉等地，将于2020年建成通车 。届时，武汉至宜昌将由目前的4小时缩短短至1.5小时左右，武汉至恩施、十堰、襄阳、随州等地将由目前的2小时缩短至1.5小时左右 。
沪汉蓉快速客运通道，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时；宜昌到利川段为160公里/小时；其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组沪汉蓉快速客运通道是中国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中第二长的一“横”，服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区 。
01 上海虹桥 0——上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用 。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽 。
02 昆山南 50——昆山南站（Kunshannan Railway Station），位于中国江苏省苏州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运站，也是京沪高速铁路、沪宁城际铁路交汇的重要铁路车站 。
03 苏州北 81——苏州北站（Suzhoubei Railway Station），位于中国江苏省苏州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽
04 无锡东 108——无锡东站（Wuxidong Railway Station），位于中国江苏省无锡市，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的中间站 。
05 常州北 165——常州北站（Changzhoubei Railway Station）位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站
06 丹阳北 198——丹阳北站位于江苏省丹阳市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站 。丹阳站是京沪高速铁路的中间站 。
07 镇江南 230——镇江南站（Zhenjiangnan Railway Station），位于中国江苏省镇江市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路的中间站
08 南京南 295——南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区重要的交通枢纽，国家铁道枢纽站 。
09 全椒 351——全椒站（Quanjiao Railway Station）位于安徽省滁州市全椒县，是中国铁路上海局集团有限公司合肥站管辖的三等站 。
10 合肥南 452——合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽 。
11 六安 539——六安站（Lu'an Railway Station），位于中国安徽省六安市[1]，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的货客运一等站[2]，为合武铁路、宁西铁路、阜六铁路三条铁路线交汇的高速普速混合型车站 。
文章插图
12 金寨 591——金寨站（Jinzhai Railway Station），位于中国安徽省六安市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖铁路车站，是沪汉蓉高速铁路、合武铁路高速普速混合型车站 。
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