采访人员拨打理想汽车400客服 *** 时，智能语音第一时间接通，选择对应服务后，人工客服秒接，且对答如流 。该工作人员还表示，订车之后，车主可享有客服提供的“一对一”服务 。遗憾的是，采访人员仅收到了到店试驾的邀请短信，没有收到客服的回访 ***。
“与纯电汽车相比，如果有充电桩的话，理想ONE会更省钱 。”袁先生表示，会考虑向身边人推荐，但前提是对方有私人充电桩，因为这款车的纯电续航里程只有155公里 。
谈及后续换购是否仍会考虑理想汽车，袁先生表示，“主要取决于新产品的品质 。理想沉淀的时间短，所以我对这个品牌暂时没有归属感” 。（中国经济网采访人员 姜智文）
品质过硬收获好口碑
售后收费标准需细化
“我的车近期在4S店做了第3次保养，根据工作人员提供的保养方案，一共需要1800元左右 。”比亚迪秦EV车主张女士表示，当时对保养项目提出异议，工作人员表示，收费标准是根据用户手册制定的 。
权衡之后，张女士选择更换了手动变速箱油，放弃了工作人员推荐的四轮定位、前后轮调换等保养项目，最终花费是1300多元 。“我是‘小白’车主，根本不懂车辆保养 。后来咨询了做汽修的朋友，对方得知我的车只是上下班代步使用，并且只跑了2万公里，告诉我根本不需要更换手动变速箱油 。”张女士坦言，“觉得自己的车被过度保养了 。”
对此，采访人员先后两次致电比亚迪400官方服务热线 。在休息日期间，采访人员的 *** 很快被接通；在工作日，等待了2分钟后被接起 。接线工作人员告诉采访人员，用户手册推荐的按时间间隔保养均为“建议”，4S店需根据用户的实际使用情况调整；基础保养费用也是由4S店自主定价 。
在张女士看来，自己的车辆未经检查就被更换手动变速箱油，合理性有待商榷 。尽管对售后服务略有微词，但张女士对比亚迪整体十分认可 。“比亚迪的产品质量确实过硬，三电系统也让人放心 。如果是代步使用，我会给朋友推荐比亚迪 。”
元EV车主冯先生同样看好比亚迪，“未来换购的话，我还是会考虑这个品牌” 。
一个工作日的上午，采访人员实地走访了一家位于北京朝阳区的比亚迪4S店，当时店内有两三拨客人正在看车 。
采访人员登记信息之后，销售人员很快前来接待 。得知采访人员想要了解比亚迪汉，接待人员详细介绍了车辆情况以及购车福利；根据采访人员提出的需求，他还进行了精准的车型推荐 。美中不足的是，在讲解竞品时，采访人员发现有些描述不准确的地方；此外，该接待人员也没有主动提出试乘或试驾邀请；对于购车金融方案，也是在采访人员主动提及之后，才进行介绍 。
随后，采访人员来到比亚迪车主休息区，发现有10多位车主正在等候车辆维修保养 。休息区设置沙发座椅，有饮料、小食和正餐供应，还有一辆赛车模拟器供娱乐消遣 。透过玻璃窗，车主可以直接看到车辆保养情况，休息室内的电子屏幕也会实时提供车辆进场等消息 。
店内售后工作人员对采访人员说，“我们店平均每天维保的车辆在四五十辆，最多有100多辆，基本上每天都要忙到晚上六七点” 。
线下走访之余，采访人员还体验了比亚迪官方APP 。比亚迪APP分为“社区、商城、服务、我的、爱车”五大板块 。其中，“爱车”板块又细分为智能网联、车辆状态、车辆健康、能耗排名等栏目 。车主可以通过APP进行车辆锁止车门、控制车内空调等操作 。冯先生说：“我比较喜欢这些远程智能操作，尤其是遇到特殊天气，可以等到车内达到舒适温度后再上车 。”
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