此前 ， 断开车桥只能依靠进口 ， 一根售价高达15万元 。2013年起 ， 徐工下定决心研发断开车桥 。经过近10年持续努力 ， 徐工研制出断开车桥 ， 不仅成本更低 ， 且比进口车桥轻8%；不仅完成减重重任 ， 还保障了良好的爬坡能力 ， 目前已逐步应用到超大吨位起重机上 。
升级产业链
“XCA2600的成功是从发动机到液压油缸 ， 从硬件到软件全面升级的成果”
性能全球领先的XCA2600 ， 代表了中国工程机械行业全产业链的集体跃升 。它全身上下1万多种、超10万个零部件 ， 国产化率接近90% 。
液压系统 ， 被视作起重机的“心脏” ， 决定着“超级大力士”力量有多大 。液压油缸 ， 负责把液压能转换成机械能 ， 是液压系统的重要部件 。而超大吨位起重机的液压油缸 ， 缸壁必须做到又薄又硬 ， 既实现轻量化 ， 又具备高强度 ， 对基础原材料、加工工艺等提出了很高要求 。
“此次为XCA2600配套的圆柱形液压油缸 ， 总长超过10米、圆筒外径0.54米、内径0.5米 ， 尺寸精度达到0.01毫米 。”徐工液压技术专家张青山说 ， 为此 ， 徐工液压准备了近20年 。
以原材料为例 ， 2010年 ， 当徐工决定开发400吨以上超大吨位起重机时 ， 找遍国内原材料牌号 ， 没有一种能够满足大吨位起重机液压油缸的性能要求 。唯一找到的国外材料 ， 又面临交货周期长、后期加工难度大等问题 。
面对困境 ， 徐工决定联合国内钢管企业自主研发 。“那个阶段 ， 国内钢材产品供不应求 ， 很少有厂商愿意开展小众、新型特种材料的研发 。”张青山说 ， 徐工足足花了两年时间才找到合作伙伴 ， 2014年 ， 合作开发出徐工专用的XG系列新材料 ， 材料强度提升一倍以上 。
解决了原材料问题 ， 还要克服加工工艺难关 。钢管公司提供的无缝管坯料壁厚偏差达正负8% ， 徐工得找到适合的加工手段 ， 将无缝管坯料拉长、变薄、变致密 ， 使钢管满足设备需求 。
当时 ， 国内基础工艺技术缺乏 ， 甚至都没有缸筒“冷拔”概念 。张青山说：“同样强度的产品 ， 我们采用传统机加工出来的缸体又重又笨 ， 而国外先进产品壁厚只有一半 。”
困难面前 ， 徐工再次下定决心 ， 一定要啃下“冷拔法”这个硬骨头 。这一步一踏出 ， 又是一次漫长的攻坚 。
整整花了8年时间 ， 徐工液压终于成功掌握冷拔技术的系列参数 ， 并联合国内企业生产出首台拥有自主知识产权的冷拔机 。“不同规格的产品 ， 需要匹配不同的冷拔速度 。光研究这个技术参数 ， 我们就花了两年 ， 用废了近百吨钢管 。”张青山说 。
2018年 ， 亚洲自动化程度最高、行程最长的冷拔机在徐工液压建成投产 。设备最大冷拔长度可达18米 ， 拉拔力可达600吨 ， 相当于22辆50吨的重卡同时拉着钢管前行 。通过内外环模具的同时挤压 ， 冷拔机可以像“拉面条”一样拉钢管 ， 使其强度提升30% 。
为了研制出满足大吨位起重机要求的液压油缸 ， 徐工液压还联合上下游企业研发了20米长的国内最长移动退火炉 ， 全国首创开发的大吨位两辊校直机 ， 近100种粗镗、浮镗、珩磨加工磨具……“围绕液压油缸生产 ， 我们已拥有材料开发、机加工、试验设计等国际专利 。”张青山说 ， 这种积累让徐工液压生产出高性能的液压油缸 ， 助力XCA2600顺利问世 。
推荐阅读
- 富康988三厢有多重 富康988两厢
- 相亲相爱一家人歌谱简谱网 相亲相爱一家人歌谱简谱
- 斯内普为什么只能暗中保护哈利波特,不能像其他教授一样明中保护或者关心哈利波特？
- 宠物殡仪馆创业计划宠物殡仪馆可以私人经营吗
- 今年劳动节放假安排通知 2017年劳动节放假时间
- 高平是我家歌曲歌谱 高平是我家歌曲刘和刚
- 江西南丰县属于什么市？江西南丰县旅游景点
- 幽雅的意思怎么解释？清静幽雅的意思
- 12月吃大闸蟹吃公还是母