奥迪S3的基础售价为39.98万元,是这四台车中最低的,当然配置也是最低的,甚至连换挡拨片都没有,其余的包括无钥匙进入、启动、电座椅加热就更不要想了 。目前S3呈供不应求的现象,奥迪也没有想到这款车可以卖这么火,所以4S店现车很少,优惠幅度在2万元左右,但有的也只有是基本配置,订车到港时间也要有半年时间 。
● 大众高尔夫R
高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R40.78万
文章插图
最后出场的这位应该是这四位里最低调的吧,当然你们懂我说的是它的品牌而不是价格,大众的高尔夫R算是比较早进入到国内强悍的小钢炮了,从第六代开始它就奠定了自己的位置 。第七代上市之后,造型更锐利,加上四出排气显得攻击力更强 。大众显然把这款车看得过重,定价竟然超过了奥迪S3,虽然配置上有优势,但在品牌价值上缺不占任何优势,这部分需要用信仰去填补 。
第七代高尔夫R搭载了一台第三代EA888发动机,最大功率280马力,峰值扭矩380牛·米,与奥迪S3几乎一样,调校上有微小差别,匹配一台6速湿式双离合变速箱 。
加速成绩我们把高尔夫R和尚酷R放在一起看看,具体来分析一下,起步阶段,两车都能采用弹射起步模式,四驱系统的高尔夫R没有任何打滑,直接就出去了,起步G值达到1.2g,非常迅猛,随后达到100km/h,用时4.96秒;接着看尚酷R,大马力前驱车打滑的现象更加严重,到60km/h用了3.32秒,最终用时5.82秒才到100km/h 。
0-400米的成绩还是高尔夫R快,但仔细观察你会发现点有趣的事情,超过100km/h后,高尔夫R的加速力道开始放缓,主要是车重和四轮驱动的缘故,而尚酷R凭借较轻的体重以及前轮驱动的优势开始发力追赶,最终冲线时间比高尔夫R慢一些,但尾速已经持平,再往后排尚酷R的优势会越来越大 。
日常开起来高尔夫R和S3基本属于一款车,感受都很相似,兼顾了一定舒适性,也能开得很快,方向盘的回馈感比S3更加细腻柔和,底盘回馈感强过S3,但令人懊恼的地方在于车厢内的排气共振十分严重,长时间驾驶会感觉不适 。操控方面你会感觉到这车比S3更好玩,四驱系统的逻辑非常激进,它可以在弯中分配更多的动力给后桥,车尾也更加灵活,有别于S3这种轨道车 。
●结尾
400米直线加速成绩参考
车型加速时间(s)尾速(km/h)AMG GT S11.55201.05AMG C 6312.63192.02保时捷Cayman S12.7177.62A 45 AMG12.9176.45奥迪S313.22170.3高尔夫R13.24168.76宝马M135i13.52172.7上述这几款车都用真实实力证明了自己,5秒内的“百公里”加速,低调的外观让它们很容易隐没于车流中,但在外表之下却有着一颗非常强大的内心 。当然了,这些车的售价相对于它们车型对应的级别来讲都不低,对于一般人来说花40甚至50万买一台紧凑型车是一件很奢侈的事情,这个价位里有很多豪华品牌的中大型车可选,所以说这就是个性,每个人的需求不同,一种车就代表了一种生活方式 。如果您看重性能,不在乎空间或者配置等等,在国内市场上述几款车就是您的最佳选择 。另外,我也算是小钢炮的爱好者,如果有什么疑问欢迎大家用编辑博客和我讨论 。(文/图 汽车之家 张郁达)
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