国内最强的发动机是奇瑞的吗？( 二 ) _经验知识

第一名：比亚迪骁云1.5L 热效率43%
这款发动机不仅仅是国内最强。同时也是全世界热效率最高的量产发动机。过去比亚迪的三电技术可以说是独步天下。但发动机技术一直是短板。燃油车领域。发动机表现只能是中规中矩。以质量稳定性取胜。但是燃油车动力不强。油耗不低。并没有特别突出的地方。
哪怕是插混车型。领先全球车企一个时代的插混技术也受到了发动机的拖累。技术优势并不能在燃油效率方面体现出来。

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而现如今。随着骁云系列发动机的发布。比亚迪的最后一块短板被补齐了！
搭载在宋Plus上的骁云1.5T 。热效率已经达到了38% 。而这款1.5自吸。更是和马自达的创驰蓝天战平。加上混动系统的加成。油耗表现可以在电池低电量的情况下达到3升。
据悉。比亚迪超级混动。DM-i技术。首先要搭载在秦Plus DM和宋Plus Dm上。

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市场前瞻：
近些年。国产发动机“突飞猛进” 。我们进步是实打实的。但是大家有没有发现。国外车企对发动机的研发似乎“停滞不前”了。仿佛站着不动让我们赶超。大家想没想过是为什么？
大众的EA888 。EA211 。已经用了多少年了？现在的新车上还在用。本田的地球梦。的确很强。可是只是做一些细微的技术改进了。也不见他们推出什么新款。反而被最近的机油门事件搞得焦头烂额。马自达的创驰蓝天目前稳居发动机热效率榜首。可是似乎也停止了脚步。莫非汽车发动机已经发展到了极限吗？

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肯定不是。其实各大车企心里都明白。再和发动机较劲。就只有死路一条！曾几何时。欧美修炼内功。跟发动机死磕的时候。丰田玩了一手油电混。人家没大幅度去提升热效率。用电掺和一下。油耗降低两个。行驶还更平顺了。更让他们惊掉下巴的是比亚迪。542 。百公里加速5秒。这是什么样的动力？用汽油机的话。和同级别唐对比的话。V6都不行。得上高功率版或者V8 。可是这么大排量赶上去。油耗也上去了。而唐厉害之处就在于。提升动力。油耗却没有上升。甚至用车成本更低。
于是。各大车企都明白了。再和发动机较劲是没有前途的。
我们说弯道超车。已经坐到了。而国外车企也意识到自己被赶超。也在努力转型。或许。现在就是汽油机的巅峰时代。因为再往上攀登已经没有什么意义了。汽车产业变革即将到来……
其他观点：
要说国产发动机最好。还是长安发动机。我为什么要说长安发动机最好。有它一定的道理。首先是。长安自主研发了1.5T涡轮增压发动机。它获得十佳发动机奖。这个不是吹的。

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长安自从83年进入汽车领域。开始自主研发发动机。成功的研发了。462 。465 。465Q5 。474 。4J15 。4J15A 。4J13 。1.5T 。2.0T等。一系列发动机。通过上百万用户反应。以优质发动机赢得用户喜欢。

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长安1.5T蓝鲸发动机。它的最大马力达到178 。最大功率131 。最大扭矩265 。动力强劲。故障率低。目前还没有其它发动机和他媲美。

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长安发动机特别是省油省心。维修保养方便。配件便宜。更重要的是耐操。凭实力奇瑞发动机。没有长安发动机好。
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其他观点：
【国内最强的发动机是奇瑞的吗？】国内最强发动机是不是奇瑞？我只能跟你提供个事实。让你自己去评判。日本汽车发动机是很好的。这点恐怕世人会异口同声。不过近年来。自从奇瑞带T的发动机研发成功并上世后。日本就集中了国内发动机研究方面的全部精英。全力剖解奇瑞发动机的核心技术要领。一心想学“奇瑞＂。可惜截至目前为止。小日鬼子仍是唉声叹气。一无所获。眼下他们对奇瑞发动机的举国“探密”工程仍在进行中。……