轰炸机为什么难造？( 二 ) _经验知识

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轰炸机这么大的家伙要上天。就必须要达到两个条件：
一是。这质量一定要做得足够的轻。要不然就飞不起来了；
二是。这机身还要非常牢固。要不然容易解体。由此就需要使用高性能的复合金属与碳纤维材料。
首先在材料学这一块估计就淘汰了世界上95%以上的国家了。这种复合材料不是一撮而就搞出来的。是需要无数次实验、无数次失败以后才能研究成功的。这要花多少钱、这要花多少时间。一般的国家也就玩不起了。

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你还不能光保证飞机能飞得起来、在空中不解体。你还要保证飞机能够顺利地降落。这样一来对飞机的轮胎、各部分、各部件的冲击力都要算得无比准确。
试想一下。200多吨、时速上千公里的大家伙直接着陆的冲击力到底有多大。我觉得全世界能够造出战略轰炸机机体的国家估计一定不超过五个。

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第二个问题：战略轰炸机上天了以后不是搞运输的。那是要战斗的
战略轰炸机上天以后不是用来搞运输的、不是跟民航飞机一样运载游客的。战略轰炸机上天以后那是用来打仗的、用来攻击别国的。往往战略轰炸机到达的地方就是战场了。敌国的飞机那是一定会升空拦截的。

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这样一来。战略轰炸机的操控系统就一定要灵活、一定要先进。要不然就成了别人的靶机了。不得不说的是。飞机越大、操控系统越复杂、稳定性越差。如何研发出超一流的操控系统估计又会难倒世界上几乎绝大部分的国家了。
目前战略轰炸机的主流发展方向或者说是看家本领。主要有两个：一个是飞得绝对快、另外一个就是要隐身。
这很好理解。飞得快那么敌人就追不上、或者投了弹就能跑；隐形就没啥好说的了。敌人发现不了那不就万事大吉了。

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现在俄罗斯和美国有两款战略轰炸机就是走的不同的方向。例如：B2走的就是隐形套路、图160战略轰炸机走的是速度快的套路。他的速度达到了2马赫（时速2500公里左右）。
同样的问题。试想一下全世界又有几个国家能够做得到呢？

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第三个问题是个老生常谈的问题：战略轰炸机的发动机制造那可谓是难上加难了
这个制造发动机的事情很多人都是知道的。别说战略轰炸机的发动机了。就是汽车发动机都有无数国家至今也没有造出来。
发动机被称为是工业之花。航空发动机估计就是工业之花王了。那么战略轰炸机的发动机估计应该叫：工业之花神了。

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发动机有几个核心参数：一是。材料要耐高温；二是。各零部件的配合要天衣无缝；三是。使用寿命要靠谱；四是。推重比要高。也就是发动机自身重量与所产生推力的比值。

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我就问大家一句：目前高精度、高精密的数控机床的制造难度有多大。大家应该都知道。如果大家要是在工厂上班。特别是高精度加工企业上班的话。看看数控机床的品牌和产地就一清二楚了。最后我想说。战略轰炸机的制造难度一点也不比光刻机简单多少。这款武器一定是超级大国才能够玩得起、玩得转的。不是某些国家想玩就能玩的。
其他观点：
梁老师说事为您回答这个问题。
小编只想说一句。中国人会的都不难。中国人不会的都难。
别的不说。当年圆珠笔笔芯那小钢球。折磨中国人耳朵和眼球多少年了。老茧一扣都能掉下一大块的节奏。
结果太钢一发怒。专心研发。也就一年的功夫。搞了那么一炉子。哎。靠着生产笔尖钢过日子的一家瑞士老企业崩塌一般的给倒闭了。
至此您再也听不到什么笔中原子弹啦。笔尖上的明珠啦等等。所以还是小编的那句老话。中国人会的都不难。中国人不会的都难。而且是难于上青天的超级难度。
所以今天这个问题。小编也不会从飞机的起落架啦。外壳的材质啦。甚至于搁到肚子里头的这呀哪呀的系统说事。