冷战红色阵营有什么变后掠翼战斗机?性能怎么样?


冷战红色阵营有什么变后掠翼战斗机?性能怎么样?

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(一)苏-17系列变后掠翼战斗攻击机:苏-17变后掠翼战斗机是苏联第一种采用了变后掠翼设计的战斗机 。这款战斗机从机体就可以看出来是苏-7战斗机的机身上安装了可调角度的机翼 。确实如此 。这款战斗机就是由苏-7战斗机改进而来 。苏-7采用了后掠翼设计 。这款战斗的高速性能优秀 。但低空低速性能并不好 。特别是起降滑跑距离太长 。而当时的苏军强调战斗机快速起飞和利用短距离起飞和战术要求 。于是看美国搞出了变后掠翼设计的战斗机 。苏联也开始尝试 。这就是苏-17的由来 。苏-17变后掠翼战斗是一个系列型号 。B、C、D、E、H、UM、K等型号 。除了自用也提供给红包阵营的其它成员国使用 。其中的苏-17/20型为自用型 。苏-22为出口型 。苏-17北约代号“装配匠” 。1971服役 。机长 19.02米翼展13.68米(全展开) 。10.02米(全后掠) 。机翼后掠角度30度、45度、63度 。速度1.7马赫 。作战半径1150公里 。升限14200米 。
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以上是兔哥个人观点 。欢迎关注退伍老兵兔哥 。图片来源网络 。
其他观点:
谢邀 。冷战红色阵营 。嘻嘻 。其实当年就红色阵营里面就苏联有可变后掠翼战斗机 。注意到题主说的是战斗机是吧?
答案是有且仅有一型 。就是米格-23战斗机 。
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至于很多人说的Su-17、Su-22、Su-24……这些其实都是攻击机或者轰炸机 。并不是战斗机 。
尤其是Su-17 。这个飞机在北约的绰号叫做Fitter(装配匠) 。
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当年北约的情报机构发现这架飞机的时候 。看了外形 。就认为这是一架战斗机于是就给出了Fitter这个“F”开头的北约命名代号 。但是后来事实证明——这只是一架不折不扣的攻击机 。
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仔细看 。这架飞机其实并没有机载雷达 。在机头的进气锥内仅仅安装了一套对地瞄准的光学设备 。而且这个性好的飞机虽然有两门30mm的HP-30机炮
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但是每门机炮只备弹80发 。仅仅用于必要的自卫 。
虽然Su-17可以装备K-30、R-60甚至K-73空对空导弹 。但是如果熟悉导弹的人都会发现 。这些导弹都是红外制导的 。也都是作为自卫使用 。可是 。如果说空对地武器 。这架飞机可以选择的余地可就太多了 。从各种空对地导弹、反辐射导弹、到航空火箭发射巢、航空炸弹甚至小型核弹这架飞机都能携带 。这是苏联当年高速突防作战的一个典范 。
好了说战斗机吧 。那么咱就只能说Mig-23了 。
可以说米格-23是一架不成功的战斗机 。
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当年使用可变后掠翼技术的时候 。主要是为了解决战机高速飞行和低速飞行性能兼具的需求 。在低速飞行的时候 。战机可以展开主翼 。这样战机的展弦比加大 。获得更大的升力 。在高速飞行的时候 。主翼收起 。飞机的展弦比减小飞行阻力降低 。
这其实是当年德国人的设计 。二战末期纳粹德国的P1101就是这样的设计 。
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