中国人真的需要一辆皮卡吗？ _经验知识

皮卡这类车型因为其出色的实用性。所以在美国等欧美国家非常流行。甚至销量表现一度超过了轿车车型。不过在我国。购买皮卡的消费者并不算太多。主要还是以购买SUV和轿车为主。
很多人认为这是因为国内的汽车文化或者是汽车消费环境还不够成熟。所以导致皮卡的销售量并没有像欧美国家那么高。市场占有率也偏低。
不过。中国人真的需要一辆皮卡么？笔者认为。这还是要分实际情况进行讨论的。

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如果说你是生活在城市里。特别是一二线城市里。那么你真的需要一辆皮卡么？
要知道在我国的一二线城市。道路往往是比较拥挤的。而且停车位也不好找。很多人已经没有选择购车。转而使用公共交通工具。
再者。皮卡车的装载能力对于只有城市代步需求的上班族、白领来说。也是鸡肋。他们与其选择宽大厚重的皮卡车。倒不如选择更加灵活且更合适的轿车。
因此说。在一二线城市里。皮卡车是没有什么优势的。除非你是皮卡爱好者。否则的话。还是选择轿车比较合适一些。

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不过。如果你是生活在广大的农村乡镇地区。或者是平常有跑工地的需求。那么选择一辆皮卡车真的是很合适。
皮卡车由于不错的道路通过性。所以在越野能力方面。甚至要比很多SUV都来得更强。因此也可以适应更多的路况。
再者。皮卡车的装载能力也是非常强悍的。拉货载人不在话下。

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最后。如果你想选择一款合适的皮卡车。那么你可以考虑考虑国产品牌。现在很多国产品牌推出的皮卡车质量好。性价比高。比如说长城炮。长城风骏以及神骐F30等等。都是很不错的皮卡车车型。
其他观点：

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说到底、我们真的不需要皮卡；各位朋友请问问自己买一辆皮卡能做什么？我们是否存在对皮卡的刚需？如上图所示、这辆猛禽皮卡有几个男人不喜欢？但要认清一点。喜欢不等于有需求！鄙人就喜欢皮卡、发自内心的喜欢。但也一直没办法下决心去购买、因为鄙人买它真没什么用。除了开起来看上去威武霸气、真不知道在城市中它还有什么样的价值。我们没有适合皮卡生存的空间！

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很多朋友总觉得是一些规则上的限制、导致了皮卡的不流行。实际上高油耗的特点、就足够把皮卡推向深渊了。皮卡都是采用非承载式车身、有着独立的地盘。随便一辆皮卡的重量就能达到两吨、甚至2.50吨。这代表了什么？这代表了在拥堵的市区内、可以轻松达到20个油左右。即便全面解禁皮卡、就这么高的油耗又有几个人能承受？拍手叫好的多了、整天在那说皮卡多么多么好。油耗问题能忽视么？

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皮卡只在美国的汽车市场占有率高些。在欧洲大部分国家、皮卡都很疲软。这一点和咱们国内汽车市场很像；咱们这不流行皮卡、欧洲也凤毛麟角。因为欧洲也很注意车辆的燃油经济性。所以皮卡在欧洲也没有市场。这与规则的限制关系不大、仅仅是高油耗而已。就这一点足够把皮卡限制住了！想让皮卡普？先甭谈解不解禁、先考虑下油价。咱们的油价很难支撑起皮卡的市场。城市交通拥堵、油价偏高。买皮卡不理智！

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这也是皮卡受制约的原因。福特那大皮卡、接近2.20迷的车宽。平时停车都费劲；或许有朋友会说有辆大皮卡可以出外旅游、越野。实际上外出所走的路很可能还没有车宽。这就是很实际的现象；不要总说皮卡是被限制的。欧洲没限制皮卡、皮卡也没流行对吧？反倒是瓦罐车型称为主流（旅行车）。而旅行车无论在咱们这、还是在北美都不流行。所以不同国家的实际情况不同、所以流行的趋势也不同！

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这就是一个很尖锐的问题了？我们有那么多货要拉么？非得弄一个有后斗的皮卡来拉货？如果有那么多货、为什么不弄一辆货车办好运营手续光明正大的去拉货呢？鄙人日常买点菜米油盐啥的、用得着皮卡？买大件用品、厂家都给送到家。咱们的人工成本还没高到非得自己买皮卡拉货的程度；所以买皮卡拉什么？有那么多货可拉么？所以皮卡的后斗、对于城市车友而言没什么实际意义！既然有独立的后斗那么把它定义成货车没问题吧？