个人觉得能保住三四线城市排名靠前就很棒了 。赣州市是举18个县市的力量才有现在的规模 。赣州下面的县市有几个是比较发达点的 。没有一个 。18个县市的有钱人撑起了赣州房地产虚假的繁荣 。下面的县市输血也让赣州光鲜点 。一个城市有没有发展 。首先看实业和有没有相关的产业能带动经济的能力 。赣州市的坞矿业和南康的家具赣南脐橙 。除了这些好像也没拿的出手的了 。没有可持续发展的产业 。这一点就注定难持续发展 。实体产业没有 。但房地产却发展的真不错 。房价能和二线城市接轨了 。这一点值得赣州房地产人骄傲 。
国家对赣州支持力度很大 。有利政策一批批的支持 。奈何自身打铁不硬 。也奈何地理位置限制 。成也山 。败也山 。山区给革命带来希望 。革命成功给带来革命老区的荣誉 。却也因为山多难发展经济 。没办法和先进城市接轨 。
赣州市中心人也普遍自大 。一口一个赣州话 。一口一句“家马得白” 。自以为高人一等 。却不知道是坐井观天 。自我感觉良好 。
虽然说这么多 。但还是希望赣州能发展好吧!
其他观点:
大家好 。我是土生土长的江西赣州人南越楚王 。我热爱我的家乡 。我来回答这个问题 。
我在赣州待了有20多年 。也在外学习工作了几年 。大学学的是经济相关的专业 。我时刻关注赣州的发展 。可以算是还了解赣州的 。对于这个问题 。我有资格发表一些自己的看法 。先说结论:有可能 。但是比较难 。需要一定的时间 。
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首先我们要先了解赣州市的定位 。赣州市的定位是江西省全省唯一的省域副中心城市 。江西地区重要的交通枢纽 。对接珠三角和闽三角的后花园 。融入粤港澳大湾区的桥头堡 。一带一路重要节点城市 。2025制造业示范城市 。大学数量仅次于省会的城市 。
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然后我们先来看几个一二线城市划分的榜单:
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这是2019年全国城市GDP排行榜 。赣州市排在65名 。南昌排在40名 。
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在划分二三线城市的时候 。GDP不是唯一指标 。但它是重要指标 。在GDP这个重要指标上 。赣州市离二线城市的门槛并不是很远 。并且我认为未来10年等赣州市工业体系成熟之后 。经济上一定还会有大幅度的增长 。
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再者 。根据财经杂志 。我们可以知道划分一二线城市还需要城际交通基础设施指数 。交通联系度指数 。物流通达指数 。商业资源区域中心度指数等等 。
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简单来说这就是至这个城市和重要节点城市 。主要的一二线城市之间的交通方便程度 。联系程度 。
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在交通方面 。2019年昌赣高铁成功通车 。未来还会有长赣高铁 。赣深高铁 。兴泉铁路 。瑞梅铁路 。赣郴永兴、赣韶铁路等重要线路的打通 。从而形成“十”字型高铁枢纽 。在机场方面 。未来将实现黄金机场T2航站楼转场运营 。实施T1航站楼一期改造 。开通国际航线 。未来还将开工建设瑞金机场 。大余新城军民合用机场 。筹备龙南、宁都、崇义、安远、兴国、信丰开工建设通用机场的前期工作 。争取江西飞行学院落户赣州 。
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这几年赣州的交通有了大的发展 。而且赣州是被打造为江西地区一个非常重要的交通枢纽 。我认为在这方面赣州未来也是可以达到的 。
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在人口和中心城区方面 。赣州市中心城区居住人数也已经快接近200万了 。中心城区面积也达200平方公里左右了 。现在赣州已经将赣县南康撤市划区还在不断扩展城区面积 。
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因为赣州市底下有18个县市区 。共计1000万人口左右 。其中每年赣州市都有200万左右人口外流 。如果赣州市能够对这些县市区造成足够吸引力的话 。赣州市的人口和城区面积都是可以达到二线城市的程度 。
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