美国空军世界第一,那么世界第二的空军是哪个国家呢?


世界第二强空军是我们中国空军 。没有办法 。由于第三次世界大战并未发生 。中俄两大国谁是第二没有办法打出来 。只能通过纸面的力量来比出来了 。为何说我们是第二?因为纸面来看就是这样 。中国空军有1000多架现役的第四代战斗机 。其中包含了歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-11A、歼-11B、歼-16等国产第四代战斗机 。也包含了苏-27SK、苏-30MKK、苏-35S等进口的第四代战斗机 。

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图为先进的歼-20战斗机 。
这其中 。歼-10系列有400多架 。包含200多架歼-10A和100多架歼-10B/C 。歼-11系列有300架左右 。苏-27SK有200多架 。苏-30MKK有76架 。苏-35S有24架 。歼-16有70多架 。由于苏-27SK已经开始退役 。而歼-11B战斗机又开始了重启生产 。歼-10C的生产批次也在增加 。因此我国四代战斗机的数量肯定是在1000架以上 。而且还在不断的快速增加 。增加速度大约是每年70架左右 。
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图为FC-31战斗机 。目前并没有服役 。
俄罗斯空军只有600多架第四代战斗机 。包含苏-30SM、苏-35S、苏-27SM、米格-29、米格-31等 。俄罗斯的四代战斗机中 。占据最多数量的是苏-27SM这款比较老的型号 。从数量规模来看 。俄罗斯的四代机规模只有我国的一半 。而从质量来看 。俄罗斯的四代机和我国的四代机战斗力半斤八两 。
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图为FC-31战斗机 。
然后是第五代战斗机 。我国已经露面的第五代战斗机有两种 。第一种是大名鼎鼎的歼-20 。第二种则是沈飞面向外贸市场研发的FC-31战斗机 。歼-20已经服役了超过60架 。FC-31如今还在试飞测试中 。歼-20目前堪称是全球最先进的战斗机之一 。他和美国F-22A各有千秋 。但在实战中 。歼-20是可以压制F-22A战斗机的 。
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歼-20战斗机主要特点是电子系统先进、气动设计复杂先进 。他配备了三面式相控阵雷达 。布置了机翼雷达副天线 。具备极强的前向探测能力 。可以精确的探测机头前方180°范围内的各种目标 。同时 。他还配备了目前只有F-35和歼-20两种战斗机才有的EOST光电搜索探测系统和合成孔径系统 。能够对空中隐身目标、地面目标进行快速的扫描和精确的制导攻击 。因此具备全面的进攻作战能力 。
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图为我国的歼-10C战斗机 。
相比而言 。F-22A战斗机只配备了普通的有源相控阵正向火控雷达 。这是和四代战机一样的雷达配置 。在搜索能力上没有体现出代差进步 。这和F-22A诞生于上世纪90年代有关系 。在当时 。人们能够想象和研发的电子技术 。最高也就到这一步了 。同时 。F-22A的气动布局很简单 。是最普通的常规布局 。由于垂尾呈V形展开 。导致舵面效率下降 。为了取消腹鳍 。F-22A制造了一对巨大的垂尾 。以弥补效能的不足 。
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图为使用矢量尾喷进行测试的歼-10B战斗机 。
歼-20就不同了 。他运用了先进的鸭翼+大边条+三角翼+全动垂尾的组合设计 。全机可以拉出5对涡流 。对复杂气流的控制和利用是全球最强的 。歼-20战斗机的鸭翼与主翼的耦合距离较长 。主要作用在于配平机体重量 。并且提高全机的升力 。因此歼-20战斗机的高速飞行机动能力极强 。同样面对双V垂尾舵效下降的问题 。歼-20就采用了更为先进和复杂的全动垂尾技术 。让垂尾可以配合其他翼面一起转动 。而且是整个垂尾都在转动 。使他能够从容的适应多种不同的飞行要求 。
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图为苏-57战斗机 。可见其发动机的进气口依然是普通的常规设计 。
歼-20的技术进步得益于他的飞控技术 。当然 。说了这么多该说说俄罗斯了 。俄罗斯空军也有1款五代机 。叫做苏-57,2019年生产了2架 。到现在总产量还没有超过12架 。不但规模比歼-20少 。而且技术质量也不如歼-20和F-22A那么先进 。据悉 。苏-57战斗机的隐身能力虽然比四代机要强很多 。也有效压制了敌人的发现距离 。但是和歼-20、F-22A比起来 。还有不小差距 。起码 。他的机体表面就不够连贯光滑 。还有很多突出物和较大的缝隙 。
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