我国战略轰炸机、歼击机、运输机有哪些？( 二 ) _经验知识

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运输机
运-5仿的安-2 。运-6没成。运-7仿安-24 。运-8仿安-12 。运-9改进自运-8 。运-10下马。运-11发展成运-12 。正在热销。由于我们技术基础差。能抓住每一个机型。都使它开花结果。运-7走国际花合作的路。打造了民用版本新舟-600；运-11发展到现在。俨然成为国际民用型号。直令世间叫响了运-12的大名。经过多年技术沉淀。我们厚积薄发。使用五年时间发展出一款200吨级大型运输机运-20 。名称“鲲鹏” 。有了“鲲鹏” 。以后运-30、运-40 。乃至运-60 。都是可以期待的。
其他观点：

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我国现在已经是世界第二大空中力量了。拥有种类丰富的各型飞机。部分战机达到了世界一流水准。咱们说说现役的这些主要军机。
轰6K以及海军的轰6KH是我国现阶段最先进也是拥有战略打击能力的轰炸机。虽然它是轰6的现代化该型。也就是仿制的苏联图-16中程轰炸机。严格地说。载弹量和航程都达不到美俄战略轰炸机的标准。比如载弹量达到20-40吨。航程达12000-16000公里。轰6K最大航程不到10000公里。载弹量15吨左右。但它能挂载射程达1500-2500公里射程的巡航导弹。具有战略打击能力。所以现阶段担负我国的战略轰炸机职责还是恰当的。下一代战略轰炸机正在设计之中。这空军首长的讲话和央视军事节目中都已经提到。

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运-20是我国自行研制的新一代大型运输机。现在正在批量生产装备服役。运-20结束了我国大型运输机严重依赖进口的局面。在此之前。我国只能购买俄罗斯的伊尔-76 。甚至去独联体国家搜购二手的伊尔-76 。即使如此也买不到多少架。能运输60多吨货物包括主战坦克在内的大型运输机是一个国家战略投送能力的标志。像我国这样的大国。全依赖进口是不行的。而且大型运输机可以改型大型加油机。预警机。保障机等。是战略空军的基石之一。

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这就是从俄罗斯进口的伊尔-76 。也是目前我国主要的大型运输机。我国还用该型机生产了4架空警2000大型预警机。此外我国还购买了伊尔-78大型加油机。也是这种运输机的改型。

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我国还拥有运-8中型运输机及其现代化该型运-9 。运-8仿自安-12运输机。1980年加入我国空军服役。这种载荷20吨的战术运输机和美国C-130同级。运-8改型也非常多。特别是系列高新机。包括电子侦察机、战场指挥机、心理战飞机等等。

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其实后来有不少高新机被看出来与运-8不一样了。比如平尾两端出现两个垂直面。机翼形状也不一样。机头变化也很大。其实这已经是运-9飞机了。整个飞机都经过了很大的重新设计。航电系统非常先进。载油量提高。航程从运-8的3000多公里提高到5000多公里。滞空时间达8小时以上。所以由运-9改型的空警-500滞空时间跟空警2000相当。加上相控阵雷达的性能提升。达到了大型预警机的水平。
运-9中型运输机大大提升了我军战术运输机的性能水平。而且这个平台基础上可以开发多种特种机。
下一代战术运输机运-30目前正在设计之中。运载能力将达到30吨。航程更远。

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歼击机方面。歼-20的出现标志着我国进入了战斗机设计自由王国境界。使我国与世界第一强国不再存在代差。这是非常了不起也是令世界震惊的成就。上世纪80年代我国还在使用歼-6战机为主。歼-7 。歼-8这种二代战机都数量不多水平不高。而同时期。不要说美国。苏联。就是日本也都开始使用F-15这种三代机。美国90年代初就开始了隐身战机的研制。这种巨大差距根本没想到会在30年时间内被弥补。而且还是我国自行设计研发。
歼-20战机与美国F-22同为重型隐身战机。但气动构型为我国独创。全动垂尾等技术甚至连F-22都没赶上用。大型相控阵雷达、机体复合材料、飞机加工工艺、机载武器等都达到了很高的水平。这也体现了我国总体设计研发能力的同步提升。试想。如果某些方面达不到世界一流水准。那歼-20也不能达到最高水准。