原来汽车之家的李想,现在电动车造的怎么样了?( 五 )


原来汽车之家的李想,现在电动车造的怎么样了?

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理想智造 ONE 配备众多顶级配置 。包括:
身体能触碰的区域几乎都是皮革材质 。
前排座椅具备座椅通风和加热功能、二排座椅具备加热功能 。标配方向盘加热 。
用户可以通过手机 App 远程启动座椅加热、通风和空调系统 。
配备 PM2.5 新风系统及空气质量监测 。
前风挡和前车窗采用来自圣戈班的双层隔音玻璃 。有效隔绝外界噪音 。后排为隐私玻璃 。
可调电控液压减震 。满足不同路况驾驶需要
位置极为体贴的手机无线充电
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12 个扬声器的高保真音响系统 。
方便至极的全景倒车影像 。精致美观的全车 LED 动态头灯和尾灯 。
全车标配 38 项主被动安全配置 。
Level 2 级别的高级辅助驾驶系统让用户驾车更安全、更便捷 。
重点说下这套使用最新 Mobileye EyeQ4 视觉识别芯片的 L2 级高级辅助驾驶系统 。它的性能是现在主流应用的 Mobileye EyeQ3 芯片的 10 倍 。配合博世的毫米波雷达、超声波传感器和 5 个摄像头 。组成强大的融合感知系统 。理想智造 ONE 采用博世最新一代的电子助力制动系统 iBooster 2.0 。配合自动紧急制动 。可减少 50% 的严重事故发生率 。
Level 2 级别的高级辅助驾驶系统具有全速域自适应巡航、全自动泊车、自动紧急制动、道路自动保持、车道偏离预警、转向灯控制变道等多项辅助功能 。全速域自适应巡航可实现主动跟随前车 。支持跟停再启动 。缓解拥堵和高速的驾驶疲劳 。
全自动泊车针对国内泊车环境定制 。无需操作转向、油门、制动、挡位 。实现真正的全自动 。自动紧急制动通过摄像头和毫米波雷达实时监测车辆前方 。有效减少驾驶员注意力分散导致的追尾事故 。专门针对中国路况和驾驶习惯研发的控制算法 。已经进行了超过 40 万公里的道路训练 。
40 万元以内
理想智造 ONE 的研发工作于 2015 年正式启动 。超过 1000 名工程师参与研发 。在 2019 年第四季度正式交付前 。理想智造 ONE 将经历总共 50 个月的研发与生产准备 。完成 291 项优化和超过 300 万公里的道路试验 。
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理想智造将在位于江苏常州的智能汽车制造基地生产理想智造 ONE 。以确保品质和可靠性 。并将自建直营销售与服务体系 。包括零售中心、交付中心和维修中心 。提供便捷高效的服务 。首批零售中心将于明年上半年开业 。
理想智造 ONE 补贴前售价将在 40 万元以内 。产品将于 2019 年 4 月上海车展开始接受预订 。2019 年第四季度批量交付 。
通过这款产品 。我们看到李想的理性与克制 。但更多的是它让我们看到了一个产品经理打造的另一种「新造车」的独有的「新」 。
其他观点:
题主应该说的是车和家吧 。
第一 。最近车和家并不是很抢镜 。毕竟蔚来上市这一波光芒过分明显 。李想没办法抢到头条 。
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第三 。现在造车新势力的第一波浪潮正在褪去 。后续命运怎样不好说 。车和家可能要惨一点 。

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