原来汽车之家的李想,现在电动车造的怎么样了？ _经验知识

刚刚发布了理想智造ONE 。
10月18日。车和家在北京举办了新车发布会。正式推出了旗下首款纯电SUV——理想智造ONE 。

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续航突破1000公里；全车三排语音交互；自动驾驶对标特斯拉；安全系数高达5星星；汽车之家创始人第三次创业；……
从之前披露的消息来看。该车可谓亮点颇多。那么。到底这车有没有官方宣传的那样牛逼。除了上面那些。它还有哪些亮点？话不多说。极果在发布会现场为你一一解答。
增程式电动车是什么？
这次。理想智造ONE最大的噱头莫过于它NEDC综合续航里程超700公里。市区工况续航里程高达1000公里以上。相比起现在很多纯电汽车两三百公里的续航。这个成绩简直可怕！究其原因。是该车使用了增程式电机驱动。

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增程式混合动力汽车是用发动机进行发电。电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶。当电量不足时。车内发动机启动。带动发电机为动力电池充电。提供电动机运行的电力。

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再说白一点。你可把它理解为在一台普通电动车上装载了汽油/柴油发电机。
使用了增程式电动的车型相比起其他混动模式来说。优势主要有三点：
1 。增程式混合动力可以不用变速箱。成本略有降低。由于带有发动机发电。理论上来讲。只要有加油站就能一直跑下去。
2 。具有电动车的安静、起步扭矩大的优点。
3 。由于发动机不直接驱动车轮。因此。发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系。通过控制系统的优化。可以让发动机一直工作在最佳转速。

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当然也有缺点：
1 。在高速路况下。增程式电动车油耗反而偏高。因为在高速路况下。如果发动机直接驱动车轮。可以一直工作在最佳工作模式。而增程式电动车多了一步将动力转换为电力的过程。转换本身要消耗能量。因此造成油耗偏高。
2 。容易造成功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮。造成了这部分功率的浪费。而发动机和发电机本身的重量并不会减少。
举个简单的例子。如果一辆增程式电动车发动机功率为100KW 。发电机功率为50KW 。电动机功率为100KW 。整车就携带了250KW发动机和电机。但是能驱动车轮的功率只有100KW 。

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这车续航里程为啥能破1000公里？
而理想智造这款车在动力方面。采用前后双电机搭配一台1.2T的三缸发动机。电池容量为40.5KWH 。可用电量37.2KWH 。最大功率为326马力。最大扭矩530牛·米李想表示。该车有传统燃油车6缸3.0T发动机的动力表现。百公里加速6.5秒。

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采用电池封装包通过国标标准。每个电池包内封装280颗18650电芯。纯电续航将突破180公里。而使用增程器续航里程将突破520公里。

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至于大家关心的油耗问题。李想也在现场表示。该车在市区道路行驶下。百公里油耗将小于5升。对比宝马X5的市区百公里12.9升的油耗。可谓节省不少。在高速行驶的情况下。由于增程式电动车本身的缺点。理想智造ONE的百公里油耗预计会在10升左右。
这车长啥样？
好了。科普完毕。回到正题。还是来看看这款车的真容。