一、互联网时代 。互联网思维必不可少 。
物流行业发展至今 。可以说这块“大蛋糕”已被吃得所剩无几 。那为什么有些人会越做越好？
互联网的出现及飞速发展 。给物流行业带来了新的机遇和发展空间 。在”互联网+物流“这个概念诞生后 。逐渐打破了原有的生态 。
【为什么现在很多物流信息部越来越难做,为什么有人迷茫,有人越做越好？】大家转用线上APP进行发货找货 。于是如冷链某某、某满满、冷易通等产品便纷纷出现在冷链行业的视野中 。为冷藏车主及货主提供更高效更便捷的服务 。
此时 。物流信息部若还未从原有的模式中走出来 。紧跟时代潮流 。用互联网思维去创造新的市场和机会 。那么势必会被越做越难 。
二、做物流 。服务品质至关重要
有人说 。物流信息部做的好不好取决于他们对待客户的态度 。亦即服务品质 。
有的物流信息部 。凡是跟他们接触过的客户都会再次找到到他们 。甚至会给他们介绍新的客户 。司机对他们也特别的信任 。而有些物流信息部 。客户用过一次就不会去再找他们 。
无论在哪个行业 。要想有长远的发展 。就必须要有客户 。抓住了客户 。你就成功了一半 。而其中很大一部分原因在于：服务品质 。
物流行业是一个服务行业 。如果最基本的服务都没有做好 。想要有长远的发展 。就必须重视服务 。当然除了服务之外 。便捷、快速、高效至关重要 。
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三、不断学习行业知识 。提升对行业的了解 。
企业也好 。物流信息部也罢 。要想成功 。那就要不断的学习 。时代在发展 。科技在进步 。作为物流人 。必须不断学习新的知识 。
参加行业会议、听业界大咖演讲等等都是学习的方式 。也许有些朋友会觉得这是浪费时间 。有这个闲功夫 。还不如多发几车 。多成交几个订单 。
其实不然 。实践固然重要 。倘若没有正确的理论指导 。那么这样的实践也是没有效率的 。
我们只有自己看清了市场环境 。捋顺了这里面的逻辑 。才不至于被人轻易的超越 。才会越做越好 。越做越明白 。才不会越做越难 。越做越迷茫 。
其他观点：
今年想和我爸一起开个专线的 。不过最后还是没做 。做个总结 。第一因素是竞争压力太大 。做这行的人越来越多 。费用越来越低 。本来300多 。现在有人190多就敢做 。所以利润低风险变大 。第二 。整个经济状况不太好 。物流方面收到的影响比较大 。
最后举个例子 。隔壁的物流公司开了一年就倒闭了 。
其他观点：
感谢邀请 。对这个问题还不是很了解 。没有发言权 。简单说说某东物流遇到的一些问题吧 。很多人认为刘布局某东物流是一个壮举 。但现在确实步入了困境 。之前没有深入接触过 。网络上很多人质疑说刘很难管理好直属几万人的配送员 。刘还以沃尔玛为例予以还击 。但现在的确遇到了这个问题 。简单总结一下：
1、送货上门的存在感有多强 。
送货上门的确是一个很大的企业卖点 。但是在实际情况中 。90%以上的件都做不到送货上门（大件部门除外） 。其中主要是客户和配送时间冲突 。主动要求便利店等代收 。另外一个是和快递员收入冲突 。如果都送货上门 。一个快递员一天也就能配送五十到八十个件 。一个月能拿工资三四千块钱 。并且很辛苦 。带我的一个同事五月份送货3900多件 。工资五千元 。配送员每天的配送量其实跟公司的利益也是有直接关系的 。虽说现在正逐步去除底薪 。完全靠派件提成制度 。企业卖点应该有 。但是必须要搞清楚利润点在哪？只是靠情怀 。不符合企业利益 。
2、基层管理人员素质情况 。
基层站点管理人员普遍都是快递员出身 。这里没有歧视 。我现在也是快递员 。普遍素质较低 。看不到问题所在 。不知道那些问题才是自己该急需解决的 。我做快递这一个月听到领导训话说的最多的就是：某某站点一天出货上万单 。咱们还不到两千单 。加加班肯定能搞完 。某某站点员工一个月拿两三万比站长拿的还多 。只要想做就能拿高工资 。别人都不丢件为什么就你丢?大哥麻烦你下次取件回来早点 。车都走了……其实他们每天也很辛苦 。天天苦口婆心的唠叨着重复发生的事 。
快递便民点完全让快递员自己去沟通 。没有统一价格标准：五毛、八毛、一块一个件的都有 。快递员不堪重负 。领导嫌弃快递员没有能力 。
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