改装四驱车四驱车超凡音速如何改装，汽车改装四驱 _睿知

四驱车怎么改装啊？
润滑油：这是为了减少摩擦，减少一些内部零件在运动过程中摩擦造成的磨损。你可以让某些部分移动得更快。你可以用在一些需要润滑的地方，比如4×4的齿轮。磨合：车装好了，不要马上上油。先把电瓶装在车上，让它跑起来，怠速十分钟。然后打开齿轮箱吹掉齿轮运动时产生的粉末，再涂上适量的润滑油。然后，让车空转几分钟，磨合就好了。另外，一些发生摩擦的地方要涂上适量的润滑油。轮胎：轮胎有两种，一种是橡胶的，一种是海绵的。其实不一定要贵。在五轨龙和标准跑道上，橡胶轮胎的性能优于海绵轮胎。海绵轮胎的性能只在闪电龙跑道上比橡胶轮胎好。底盘：底盘有几种，比较好的有力士和力威，力士比较好，力士的底盘档位是最好的档位。动力应用2.3比1好。两种底盘都使车身稳定。水龙头：水龙头可以说是汽车的大脑。可以让车的速度降低很多，但是要安装好。水龙头的种类很多，其中可调式纤维水龙头、纤维增强片水龙头、可调式弹簧水龙头、铝合金弹簧水龙头性能较好。安装水龙头时，水龙头要自然向下倾斜。水龙头一定要稳，不能松。有些水龙头在使用中不一定好用，要看你在什么跑道上比赛；什么样的水龙头适合什么样的跑道，只有自己去尝试才会知道。凤味：凤味有更好的表现，包括缓冲凤味和原凤味。铝合金凤尾性能好，但是容易变形。凤尾装好后，放在水平面上，看是否与水平面平行。如果是平行的，则安装。螺钉组：它在汽车中非常重要。可以固定零件，螺丝一定要拧紧。导向轮：导向轮是改变汽车行驶时的方向。安装水龙头和凤尾的导轮时，要使导轮外壁在同一条直线上。主要有凤凰叶片导轮和滚珠导轮。这两种导轮性能差不多，但价格相差十几倍。如果经济条件不允许，可以使用凤凰叶片导轮。滚珠轴承：可以大大减少摩擦，但是价格很贵。导电片：导电片有两种，一种是镀金导电片，一种是原装导电片。当然是采用镀金导电片，价格合理。排挡：排挡的作用就不用说了，排挡的用途不是装的，要看用什么电机和底盘。动力底盘采用性能良好的2.3:1档，Lux采用Lux底盘原装档位。超级力维用3.5:1比较好，但是这个机箱性能差。电池：电池在汽车中也很重要。比赛中你要准备多对电池，电池要充满电。买电池不是根据含量，而是根据输出功率。输出越大，车跑得越快。比赛时，如果天气冷，先把电池抱在怀里，预热一下，这样电池的电阻就小了。

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如何改装四驱车？
可以改装4×4，不需要安装。想要4×4跑得快，电机和电池是关键。1.选择1.5V电池(推荐扶南使用) 。2.电机，建议你自己做一个，买电池零件，轴上多绕铜线。电机外壳采用强磁性永磁体。这样你的电机可以转的很快，但是电池不好。3:如果转弯速度快，车飞出去了，可以适当增加车重。档位要定期换，磨损了也要换。以上是四驱改装的要点。其实我也是四驱爱好者。虽然我是少年，但是希望你能成功改装四驱。望采纳
四驱车如何改装
我不管休闲型的，我想说赛车型的。车壳没必要(对赛车没意义)，八孔底盘太软，普通轮胎直径太大，原装电机功率绝对不够。如果更换电机，必须改变齿轮比。导轮要有前后双导轮(即八个导轮)，电池要有足够的容量和爆发力(即放电率)，后导轮必须有。还有，玩车不仅要看配件，还要看组装质量，比如打磨、磨合、调制等。决定了一辆车的好坏。建议：唉，时代在发展，一些以前玩车的人已经落伍了，他们甚至误导别人.别说96年中国人换车的方式，那是给小孩子玩的。以下是我的建议：经济实惠：弄个窄车底，或者有竞争力的底盘(17101)，滚珠轴承(10-20元，随便你)，装神剑装甲。普通车的螺丝就够了。展龙原装导轮8个。如图，轮罩、车轴、传动轴都是原装的，后轮是原装的，前轮是海绵轮胎，导电片是双层的(内层的挂钩可以掰断，可以装东西) 。传动比为2.0: 1——2.3: 1 。TH1600无论如何应该是用来做电池的，因为电池容量几乎是空的。极限：碳纤维底盘，前后翼，排齿侧面打补丁(可用)，打磨固定，滚珠轴承，调平，插锰钢轴，轻松滑行。用电机垫片调整冠齿与传动轴齿之间的距离，最好是0.5——1mm，并用胶水将齿轮与轴固定，防止滑动影响效率。Abs轮框用疯猪的轮胎粘合，圆角加固。上导向轮塑料20mm，下导向轮铝导向19mm，12.7级螺丝，参考数据：(电机方向叫后)尾翼总宽114.90，前翼总宽113.70，前翼总宽115.10，前翼总宽113.40，胎宽7MM，直径22.55MM把车装上上部20MM前翼导向轮与平台分离。下方6.5MM上方21MM导轮0度无倾斜装配齿轮。两种电机用. 34拼命转子0.5mm3线，双滚珠轴承电机外壳，无氧铜刷TH1600电池及以上，网上都有。
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四驱车怎么改装跑得最快（已有原子裂变马达）闪电飞龙的话车子一定要轻，还要有较强的下压力。新出的配件一般都很贵，你有好马达的话不知有没有1800毫安时的电池，马达电池是不可缺的东西，装备的话我推荐以下装备：导轮：一定要6MM滚珠轴承作导轮，这是闪电飞龙必备，不可缺少的东西，前后要双层，增加下压力齿轮：原子裂变扭力较大，要选用超高速齿轮，但因为360度回旋的缘故，齿轮比不宜过小，最好是2：1以上。平衡器：这类配件种类很多，要选用便宜实用的部件的话，推荐中间加固铝合金龙头（15006），超级铝合金凤尾（15106），底盘最好装上侧补板，以免受到冲击而变形。车轮：推荐合金车轮，种类也很多，看经济状况选购。（原装车轮没戏，跑几圈就飞了）其他的像导电片，耐高温电机??⑸占洞??幔?锌樟?侵幔琒2底盘都不是直接影响性能，看情况选购。我开模型店的，上述是专攻闪电飞龙的必备条件，原子裂变马力很强，如果不适当调整车子很容易造成飞车而损坏。注：15***这是产品编号，对于不熟悉名字的模型店可以按照编号选取配件。祝你玩得愉快！(若选为最佳答案的话请隐藏）
迷你四驱车改装，急！！！我大概有三年不玩了吧，当初在配件上花了几百，得过全市一等奖。现在新出的东西不大了解，不过结构还是没变的。一、底盘不用多说，轻便坚固的底盘是良好的基础二、马达我玩的时候最快的马达是“原子裂变”，现在当然有更高转速的，但是不要认为最快的就是最好的，一定要根据车况选择。一般在中高档即可。三、轮胎这个东西不太了解，我们那个时候参加比赛用的是铝合金的小轮，中间一定要加上滚珠轴承四、导轮同样是滚珠轴承，前后保持一致五、外观好的赛车让人第一眼看上去就与众不同，如果你不参加水平很高的比赛，只需要选一个看上去不错的，若想进一步提速，需要挑选流线型、阻力小的符合空气动力学的外壳六、电池我当初的选择是奥迪双钻2400mah，现在需要注意的是一定选购正版厂家的充电电池，容量尽量大，并且有条件的话买2-3套。还可以准备一个放电器，可以让电池寿命更长。七、保养定时清洁对赛车来说尤为重要。我基本上出去练一下午回来就要清洁灰尘和油泥，一段时间要注意点上马达和各个齿轮中间的润滑油。PS：如果自己玩的话，用不着准备那么多，享受赛车的乐趣才是最重要的。如果准备比赛，一定要经常练习、调试，掌握赛车的性能，比赛中遇到突发情况才能立即解决。以上纯属个人观点和经验

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四驱车最完美的改装马达：高扭力最好用风暴马达（68000转/分）高转速最好用原子裂变马达（85000转/分）既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达（78000转/分）电池：如果你用以上的马达，最好用奥迪1300毫安或1800毫安（原子裂变马达用）的镍氢电池轮胎：高速橡胶轮胎（抓地力高）轮子：封闭式橡胶轮（重量轻）与高速橡胶轮胎搭配使用底盘：竟速底盘（强度高，适合装各种配件）导轮：旋风导轮（18毫米），烈焰导轮（19毫米），惊鲨导轮（20毫米），18毫米金属导轮，19毫米金属导轮，20毫米金属导轮注意：直径小的导轮稳定性高，速度慢，直径大的导轮速度快，稳定性底高速齿轮：2.0：1高速齿轮，2.3：1高速齿轮注意：齿轮的比值计算，比如4：1的齿轮（一般车子配的齿轮）也就是说，马达转四圈，车轮转一圈，如2.0：1高速齿轮，马达转两圈，车轮转一圈。前面数字越底，速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大，速度越快，稳定性底，车轮小，与它相反。先计算出车轮的直径，如直径6厘米的车轮，用20000转/分的疾风马达，4：1的齿轮。20000转除4等于5000（车轮转5000圈）5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的，放心，很准确。龙头凤尾：超强复式龙头及凤尾车身护架：神箭护架轴承：防尘式滚珠轴承（降低阻力）其他：铝合金刹车装置（防止飞车），蛙腿（防止翻车）白金导电片（提高车速）这些你不一定要全部装，按跑道类型装。写了那么多，累死了，我可是四驱车迷，对四驱车也有所了解的，以后还有什么烦恼找我！
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