瓦尔塔蓄电池80D26L打不着火是怎么回事 _蓄电池

瓦尔塔蓄电池 80D26L打不着火故障原因:重置发动机ECU:
1、切换到ACC ，不要启动，停留510秒；
2、拆下电池负极1530秒；
3、重复1到2次；
4、重新启动发动机看是否解决（如果解决了，
则ECU中有残留信号，未复位也未解决，证明没有问题，这是其他原因）怠速运转检查是否有振动，否，证明点火系统没有问题。检查进气系统是否有过脏、漏气等现象，各传感器连接是否良好，更麻烦的是：调整气门间隙可能是气门间隙过大，可能导致冷车启动密封不严，漏气使启动困难。汽车发热后，气门受热障冷缩的物理原理是正常的。当间隙良好时，就正常了（这应该在修理厂免费完成）

文章插图

瓦尔塔打不着火蓄电池打不着火的原因和处理方法：
1、蓄电池的外壳破损或尖锐角度的锐边损伤，可以引起瓦尔塔打不着火蓄电池打不着火。
2、蓄电池电路设计不合理，各电路连接处未焊接牢固。
也是打不着火的原因。
【瓦尔塔蓄电池80D26L打不着火是怎么回事】3、用电器的接线盒接错或焊接不严实。
4、打火器质量不合格，接触点漏电。
5、接线不良或接线错误也会导致电路不通，引起瓦尔塔打不着火蓄电池打不着火。
解决方法：调节打火器放电电压，更换质量差的打火器；检查蓄电池接线螺母有无断裂，或者接线不正确；检查打火器接线柱有无断裂；蓄电池接线杆的连接螺丝有无松动；有无焊接不严。
5、蓄电池组本身质量差，打火器与组合支架的接触不良。
蓄电池组缺相（线路有短路）；功率受限；电路的绝缘性不好；使用劣质打火器，火焰较弱，难以打着火；电路设计本身有缺陷。
6、蓄电池组组合支架钢支架制作的高度不符合要求，堆放不合理。
7、蓄电池组的结构不良，杂物太多、电子器件缺相、接线不牢固。
接线质量不合格。
8、蓄电池组组合支架的两根塑料拉杆不同，导致压缩时线路压缩不紧。
使电路断路，从而导致火焰不够强。
9、蓄电池组结构不良，支架的结构不良。
系统的接线有问题，导致打火器线路过长；系统的中间路径不合理，造成打火器两端同时线路过长或两端同时进负载，形成交叉短路，进而造成火焰过弱。 10、管路和连接器带电或松动，引起触电；
没有加设漏电开关。选择一个好的打火器，火焰强，点火迅速。
。瓦尔塔蓄电池打不着火如何搞定

文章插图

瓦尔塔蓄电池打不着火的处理价格

文章插图

瓦尔塔蓄电池打不着火的处理价格为200元到500元，瓦尔塔蓄电池 80D26L打不着火维修价格在300元左右，除此以外，瓦尔塔蓄电池 80D26L维修价格在300元上下，蓄电池维修费用、配件费、人工费用、蓄电池安装费用等费用在400到800元不等，其次，瓦尔塔蓄电池根据维修故障不同，如不充电、不存电、漏液、换电解液等问题，蓄电池维修费用也不同。
这样做没关系。这是为了让你的起动马达有启动的动力，但是你的电池里没有电。当发动机工作时，你需要慢慢给自己的电池充电。建议您每天打开一段时间。我建议你不必更换电池，除非你的车多次严重断电
瓦尔塔蓄电池 80D26L打不着火的故障原因