快递变慢递的思考
今天,我的快递终于到了,从丰台到西城,共历时十天,实际在发货后第三天就已到最后一站,却在那困了七天。
我们早已习惯了快递时代,一般下单三四天后即可到货,如若不能,那真是度日如年,要一遍遍地查询物流状态。如今,物流行业不断挑战自我,隔日达、次日达、当日达、一小时送达等产品纷纷上线,极大提升了用户体验。
我们就是这样,除了在床上,要不断追求更快,快一点,再快一点,越快越高潮。要更快地穿过大半个中国,有了高铁;要更快地穿过大半个城市,有了滴滴;要更快地穿过大半个社会分层,有了凤姐。快递行业能不能更快?快递员能长久承载住压力吗?不必担心,到达临界点之后就该无人机登场了。所以,快递网点停摆也阻止不了人类买买买,总有万恶的资本家找到更合理的替代方法。
你说无人机威胁航空安全,政府不会放开?错,当年出租车司机的理由更多。你说网约车最终还不是被收编了?无人机也可以收编,而且很有必要,大不了注册登记就是了,官老爷们这一套玩的比我们溜。
【快递变慢递的思考】人类多可怜!连个送快递的活都找不到了?咋办?没法办!汽车的出现也让马车夫失业,摊手。联想到AI,大数据,区块链,人类的处境越来越尴尬呢,工作都被替代了,难道生下来就要等死吗?居安思危,该设身处地想想自己如何才能不被机器取代了。
推荐阅读
- 股市|7月11日新股速递
- 递归匿名函数手动实现 http_build_query 系统函数
- 路透社(谷歌已停止与华为部分合作;联想否认断供华为PC;微软计划直供Linux内核;谷歌无人机快递Wing进军芬兰……...)
- 芯片|伟测科技IPO中止:保荐人平安证券被罚,或触发对赌协议生效 | IPO速递
- 全排列的代码 (递归写法)
- {调取该文章的TAG关键词}|7月8日新股速递
- IPO速递|第一代“每日坚果”谋上市,前有三只松鼠后有良品铺子,沃隆食品或难突围| IPO速递
- 运动|力玄运动闯关IPO:迪卡侬、诺德士两大客户撑起75%营收,自主品牌转型艰难 | IPO速递
- 消费|为稳住全球第一宝座,中国中免再次赴港上市谋海外市场|IPO速递
- SSM实现物流管理系统快递