美国ULA公司阿特拉斯五号成功发射，可回收隔热罩结构测试成功
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自1957年6月11日以来 ， 阿特拉斯火箭家族一直是美国火箭发射任务的主力 ， 11月10日 ， 阿特拉斯五号火箭搭载JPSS-2气象卫星起飞 ， 本次阿特拉斯五号火箭是从加利福尼亚州范登堡空军基地的东太空发射综合体3号（SLC-3E）发射升空的 。
JPSS-2是联合极地卫星系统的一部分 ， 该系统是美国国家海洋和大气管理局（NOAA）最新一代极轨非地球同步环境卫星 ， 这些卫星本身由美国国家航空航天局NASA为NOAA开发 ， NASA负责监督其运行 。 到达轨道后 ， JPSS-2将加入该计划的前两颗卫星 ， 即2011年10月发射的SuomiNPP和2017年11月发射的JPSS-1 ， 并在到达最终轨道后更名为NOAA-20 。
JPSS-2将在高度为824公里、倾角为98.8°的太阳同步轨道上运行 ， 以实现每天两次的全球覆盖 。 与JPSS-1卫星不同 ， 第二颗JPSS卫星由诺斯罗普·格鲁曼公司制造 ， 并围绕其LEOStar-3卫星总线 。 LEOStar-3将负责卫星的控制和稳定 ， 这将通过三轴、零动量偏置和最低点指向来实现 。 对于指向 ， JPSS-2将具有0.13°弧秒控制和0.02°弧秒控制能力 。
在发射时 ， JPSS-2的质量将达到2930千克（不超过3198千克） 。 JPSS-2拥有四套主要仪器 ， 包括先进技术微波探测仪（ATMS）、跨轨红外探测仪、臭氧测绘和剖面仪套件（OPMS）和可变红外成像辐射计套件（VIIRS） 。 ATMS仪器将监测大气湿度和温度分布 ， 以进行实时天气预报测量 。
而CrIS将实现高分辨率的3D湿度、压力和温度剖面 ， 并允许在短期和长期天气预报中进行更好的建模 。 特别是 ， 预计该仪器将大大提高对厄尔尼诺和拉尼娜气候波动规律的认识 。 与此同时 ， OMPS将继续进行近30年的记录过程 ， 监测对流层周围臭氧层的复杂化学及其破坏情况 。
最后 ， VIIRS将以高时间分辨率提供陆地、海洋和大气条件的可见光谱和红外光谱的全球地图 ， VIIRS将取代和升级先前在NOAA卫星上飞行的先进甚高分辨率辐射计 。 根据任务要求 ， JPSS-2的在轨寿命至少为七年 ， 诺斯罗普·格鲁曼公司赢得了建造JPSS-2号、3号和4号的合同后 ， 目前正在建造另外两颗JPSS卫星 。 JPSS-3计划于2024年发射 ， JPSS-4计划于2026年发射 。
NASA的LOFTID航天器（也称为充气减速器的近地轨道飞行试验）将JPSS-2作为第二有效载荷安装在阿特拉斯五号火箭上 。 LOFTID是一个直径为6米的大型隔热罩 ， 这个结构主要是测试一些新的航天涂层或者材料以及隔热罩自身的一些再入性能 ， 利用可充气的空气减速器/隔热罩（如LOFTID）可为未来的行星际任务带来许多潜在应用 。
此外 ， 充气隔热罩还可以回收大型火箭级 ， 如ULA即将推出的火神火箭的发动机部分 。 它们还可以允许美国宇航局从国际空间站带回更多的物品 ， 并使大规模的太空制造资产得以返回地球重修等等 。 NASA也特别指出 ， 这种技术可扩展到载人和未来的载人火星任务 。
【美国ULA公司阿特拉斯五号成功发射，可回收隔热罩结构测试成功】
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