合肥首个“TOD城市更新”项目来了，清附西区和佳通轮胎搬迁回复
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壹Ⅰ全市首个“TOD+城市更新”项目
近期 ， 住房和城乡建设部总结城市更新试点城市和各地经验做法 ， 印发了《实施城市更新行动可复制经验做法清单（第一批）》 ， 向全国推广 。
合肥探索的片区更新“肥瘦搭配”模式成功入选 ， 成为全国典型经验做法 ， 其中将规划打造全市首个“TOD+城市更新”项目 。
今年 ， 卫岗王卫片区被纳入合肥市城市更新首批试点区域 ， 助推城市空间形态和功能结构调整优化 。 卫岗王卫片区城市更新项目范围共2.4平方公里 ， 总建筑面积约400万平方米 。
值得一提的是 ， 在卫岗王卫片区城市更新项目中 ， 针对徽州大道与太湖路交口东南角区域的地块 ， 将结合合肥轨道交通在建的6号线、8号线徽州大道换乘站 ， 规划打造全市首个“TOD城市更新”项目 。 建成后 ， 这里将成为合肥“站城一体化”的城市新标杆 。
所谓TOD模式 ， 是以公共交通为导向的城市开发 ， 俗称“地铁上盖建筑” ， 即以地铁站为中心 ， 在几百米的半径内建设购物、办公等混合功能区 。 根据规划 ， 该项目总建筑面积约32万平方米 ， 是融合住宅、商业、交通枢纽等多元化复合型物业的一体化城市综合体 。
底层是穿行城市的轨道交通 ， 地铁上方是休闲娱乐的商业街区 ， 地面还有高耸的商业办公写字楼……地上繁华 ， 地下热闹 ， 纵横交错的地上地下生活空间将居民的吃、住、行、娱、购串联起来 ， 未来将衍生出一个崭新的活力片区 。
不仅如此 ， 本月底土拍的合肥的第四批次集中供地计划中就有三宗地为包河区重点规划的卫岗王卫片区城市更新有28号、29号、30号3宗地块本次出让须整体出让、统一报名、统一竞得 ， 包括有居住、商住混合及安置房地块 ， 并且未设置毛坯限价上限 ， 期待后续入市的进展 。
贰Ⅰ清附西区和佳通轮胎搬迁最新回复
近期 ， 有网友在领导人留言板咨询 ， 关于合肥经开区清华附中西区和佳通轮胎搬迁等问题 ， 那么对此官方回复来了！
留言如下：
1.合肥经开区的清附西区从官宣要开建到今年有多少年头了 ， 不是在论证就是在规划选址或者正在推进中 ， 是什么困难解决不了还是某些方面过于低效了？想问问何时才能具体定下来 ， 位置在哪 ， 何时开建交付？一年年这么搞不好吧 ， 说好的信任呢?
2.同理 ， 佳通搬迁协议都签了 ， 有具体时间节点？位置在哪 ， 何时动工?
经开区回复：
教育设施布点规划、建设依据区域经济社会发展以及人口增减情况而定 ， 目前因南艳湖西侧片区企业搬迁尚未完成 ， 故合肥清华附中学校西区尚末完成项目选址等工作 。 下一步 ， 经开区将积极推进清华附中合肥学校西校区选址 。
【合肥首个“TOD城市更新”项目来了，清附西区和佳通轮胎搬迁回复】根据合肥市人民政府与佳通轮胎(中国)投资有限公司签订的《关于安徽佳通工业园搬迁框架协议》 ， 明确新项目选址长丰县下塘工业园 ， 现正进行新厂区规划设计佳通轮胎始信路工厂预计2026年底全部停产后组织搬迁 。
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