究竟它会不会有市场，说的就是奔驰smart精灵1
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五菱宏光MiniEV的横空出世 ， 让不少厂商看到一个全新的市场 。 在这个分秒必争的时代 ， 各个厂商是你追我赶 ， 都想快速占领这一细分市场 。 不过坦白说 ， 目前市场上除了五菱宏光 ， 其他的微型车似乎都说不上成功 。 作为行业老大 ， 奔驰和吉利合作推出了smart品牌旗下首款电动汽车——smart精灵1 。 所以今天 ， 就用这辆贴了BOP隐形车衣的smart精灵1 ， 一起看看它是否在市场上能有一席之地 。
作为小型车的代表 ， smart精灵1整车的线条显得非常圆润细腻 。 前脸上那贯穿式头灯 ， 特别能吸引路人的目光 。 和左右两侧的大灯搭配一起 ， 每次灯条点亮后呈现X字样 ， 就很有辨识度 。 下方的大尺寸进气格栅 ， 很好地提升这款车的气势 ， 又是谁说小型车不够霸气呢？从侧面看 ， 这款车的车身设计相当前卫优雅 ， 裙侧的饰板微微上扬趋势 ， 增加了不少的运动感 。 隐藏式门把手的设计 ， 让它的设计风格紧跟潮流发展 。 经过黑化处理的尾灯 ， 一样很有看点 。 后包围的设计很气派 ， 大尺寸银色饰板 ， 提升了档次 。
打开车门进入车内 ， 简洁的内饰风格或许会让你觉得相当大气 。 中控台采用左右对称布局 ， 没有过多的装饰显得花里胡哨 。 12.8英寸的悬浮触控大屏科技感满满 ， 占满了整个中控位置 。 9.2英寸全液晶仪表盘 ， 画质非常细腻 ， 可以说这款车虽小配置却一点都不寒酸 。 座椅方面配备的是真皮座椅 ， 前排座椅带有电动调节、腰托、加热等功能 ， 座椅的包裹性也相当不错 ， 舒适感极强 。 后排座椅的舒适性 ， 比想象中更好 ， 或许和这款车的轴距超过2.7米有着莫大的关系 。 而且后排地板平整 ， 可以让后排乘客腿部不受拘束 ， 因此可以说这款车的空间超出人们的期待 。
在动力层面 ， smart精灵1使用272马力的永磁/同步电动机 ， 最大扭矩343牛.米 ， 传动系统电动车单速变速箱 ， 车速最快180km/h、官方破百加速6.7S、百公里耗电量13kWh/100km 。 66kWh的三元锂电池 ， 快充0.5小时慢充7.5小时 ， 纯电续航里程560km 。
【究竟它会不会有市场，说的就是奔驰smart精灵1】
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