新车全新思域两厢版上市，售14.59万起，TYPER同步上市，售42万
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12月20日 ， 全新思域两厢版车型正式上市 ， 新车共推出6款车型 ， 售价区间为14.59-17.99万元 。
【新车全新思域两厢版上市，售14.59万起，TYPER同步上市，售42万】发布会期间 ， 官方还给出了优惠政策：对不同版本车型贷款8万和11万 ， 36期年利率低至1.99% ， 活动时间截止到明年2月28日 。
新车外观整体延续了三厢版的设计思路 ， 相比上一代车型有了明显的变化 ， 风格更趋于沉稳范 。 扁平的车头搭配两侧修长的大灯 ， 拉宽了车头的横向视觉效果 。 前包围的造型还是比较激进 ， 更加低趴的车头 ， 也为新车增添了一丝动感 。
侧面来看 ， 新车车顶线B柱之后缓缓向下延伸 ， 形成溜背式设计 。 此外 ， 新车还配备了18英寸的五辐式轮圈进一步提升了车辆的运动属性 。
车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4548/1802/1420mm ， 轴距为2735mm 。 新车将会提供8种车身颜色 ， 包括玛瑙紫、闪烈黄以及炫动蓝等鲜艳的色彩 ， 并首次引入了双色车身 。
车尾部分 ， 新车的线条设计虽然圆润 ， 但富有张力 ， 相比现款更加精练 。 新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯 ， 提供了不错的精致感 。 双边共双出的排气布局 ， 造型夸张的后包围 ， 进一步提升了新车的运动化属性 。
进入车内 ， 十一代东风本田两厢思域与三厢版设计基本一致 。 贯穿式蜂窝装造型的空调出风口+悬浮式中控屏 ， 大量的镀铬点缀提升了车内的精致感 。 9英寸中控屏采用了悬浮式设计 ， 内置HondaCONNECT3.0智导互联系统 ， 并在屏幕左侧保留了传统物理旋钮和按键 。
动力方面 ， 新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机 ， 最大功率182马力 ， 最大扭矩为240牛·米 ， 传动系统提供6速手动变速箱与CVT变速箱可选 。 此外 ， 新车还搭载2.0Le:HEV混动系统 ， 系统综合功率为203马力 ， 传动系统匹配E-CVT无级变速箱 。
全新一代TYPER
发布会期间 ， 全新一代TYPER也正式上市 ， 售价42万元 。 新车将由东风本田渠道进口引入国内市场销售 ， 将在2023年春季开始交付 。
思域TypeR基于第十一代两厢思域打造 ， 从激进的前脸造型便可看出 ， 新车带有不俗的性能表现 。 进气格栅采用蜂窝状 ， 两端还搭配了飞翼式LED灯组 ， 中间镶嵌着本田的红标 。 前包围采用了更大尺寸的散热口 ， 让整个车头看上去更加犀利 。
车侧最亮眼的当属多辐式黑色轮辋 ， 搭配了Brembo红色刹车卡钳 ， 将运动氛围烘托更加彻底 。 尾部硕大的后扰流板以及中置三出排气 ， 彰显了该车的极致性能 。
全新思域TYPER搭载2.0T（K20C1）发动机 ， 最大功率330马力 ， 最大扭矩420牛·米 。 传动系统依旧提供6速手动变速箱 ， 并配备前桥LSD限滑差速器 。
有驾短评：
两厢版思域未来主要竞争对手为领克02HATCHBACK、福特福克斯等车型 ， 相比之下 ， 新车更年轻的设计、潮流的掀背造型使它在同级别车型中脱颖而出 。 值得一提的是 ， 混动系统的加持 ， 既能保证了燃油经济性 ， 又能给消费者多一份选择 。
至于TYPER ， 相比此前动辄就要80万的10代来说 ， 11代在价格方面确实给足了诚意 ， 不过在奔驰A35面前 ， 让TYPER性价比低了不少 。 但不管怎么说 ， TYPER的引进是一种进步 ， 是大家基于汽车文化的认知与认同 ， 未来也许只有对它有独特情怀的消费者才会买单吧 。 你觉得这个价格贵么？欢迎在评论区我们一起讨论 。
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